马赫空速表故障分析

修飞机的疯子 · 发表于 2016-11-25 13:06:41

一、故障现象
电动马赫空速表“MACH”，“ VMO”故障旗间断出现，而且电动马赫空速表CAS指针经常转个不停。
二、系统原理
电动马赫空速表用于显示飞机的空速，空速极限，马赫数和目标空速。电动马赫空速表从大气数据计算机（ADC）接收空速和高度数据，从飞行管理系统（FMS）接收目标空速。空速表内的计算机计算马赫数和最大空速，并控制最大空速警告。
从大气数据计算机（ADC）接收的空速信号，先经过伺服放大器放大后，输出到驱动马达，驱动数字式空速显示和模拟式指针指示飞机的计算空速（CAS）.
从大气数据计算机（ADC）接收的空速信号和高度数据，送入空速表的内部计算机，计算出马赫数和最大空速信号，分别被送到各自的伺服机构，然后通过驱动马达，来驱动马赫数（MACH）显示、“MACH”旗显示、最大空速（VMO）指针指示以及“VMO”旗等显示。
电动马赫空速表的空速基准旋钮可以被拉出和推进。当旋钮被推进时，从飞行控制计算机来的输入信号送到空速游标的伺服机构，用以驱动目标空速游标的显示。当旋钮被拉出时，其伺服机构不起作用，这时，可以人工调节空速游标旋钮来设置目标空速游标。
当空速大于或者等于计算的最大空速时，内部的综合计算机将送出一个逻辑信号，使电门闭合，于是马赫空速警告器开始工作。
最大空速限制如下所示，当飞机的高度低于25968英尺时，最大空速被限制在340KNOTS。高于25968英尺时，最大马赫数限制在0.82。要保持马赫数不变，VMO将随着高度的增加而减小。飞机的高度限制在37000英尺以内。
三、故障分析
通过对电动马赫空速表系统的分析，我们可以知道，当大气数据系统断电，或者大气数据计算机（ADC），电动马赫空速表有相应故障时，空速、MACH数、VMO或者目标空速游标故障旗将出现。
因此，在排除电源供电的问题后，可以通过更换大气数据计算机（ADC）或者电动马赫空速表，来排除故障。

零度以上 · 发表于 2016-11-25 13:25:54

用逐步排除法，就可以了

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