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[28燃油] 有关飞机供油

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机务正式工-无执照

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发表于 2016-11-22 19:45:06 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东烟台
飞机供油时是中央油箱先供油,如果这样的话,满油的两个机翼与机身的连接出不会承受巨大的力而受损吗
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机务学徒工

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实名认证南航中国民航大学

发表于 2016-11-22 20:43:36 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
升力主要在机翼上产生,
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机务正式工-无执照

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西北工业大学南航实名认证

发表于 2016-11-22 21:05:52 | 显示全部楼层 来自: 中国
燃油的重力与机翼的升力是相互抵消的
★A 系 找回记忆★
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机务正式工-无执照

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发表于 2016-11-22 21:07:36 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
在空中把余油放在大翼油箱反而有利,升力向上,余油重力向下,反而减小了结构承力。当然在地面,只有重力没有了升力,但是飞机设计时已经考虑了如此结构承力。

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机务正式工-执照C

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发表于 2016-11-22 23:14:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山东淄博
恰恰相反,因为主起落架在大翼上
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试用期机务

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发表于 2016-11-23 13:53:39 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
地面。和。飞起来
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