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[21空调] 737 700和800 AMM之中的空调PP怎么区分

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试用期机务

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发表于 2010-1-5 15:05:18 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国上海
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机务正式工－执照C

Who can stop me is me!

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北京航空航天大学在线王实名认证解疑达人
发表于 2010-1-7 12:58:15 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
要是看手册的话，都有飞机有效性的。对着有效性找飞机就能一目了然了。737-700和800的最大差异就在空调部分，增压再循环等就不说了，无非是部件数量的问题。冷却部分，700有水分离器，800是冷凝器和回热器。700是低压水分离，温度低，效率高，座舱空气过于干燥。800是高压水分离，减小结冰几率。具体的直接看SDS就行了。
知者行之始，行者知之成！
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试用期机务

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 楼主| 发表于 2010-1-8 03:10:47 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
受教了
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机务学徒工

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实名认证南航中国民航大学
发表于 2010-4-15 11:44:22 | 显示全部楼层 来自： 中国天津
同问的来看看！受教了！
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试用期机务

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发表于 2010-5-24 09:50:47 | 显示全部楼层 来自： 中国天津
还真有差别啊
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试用期机务

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发表于 2010-5-24 13:43:33 | 显示全部楼层 来自： 中国云南昆明
手册说800比700除水效果要好.其实压力是一方面,还要考虑温度.所以700和800低压除水和高压除水
到底那个好.有待交流了.1楼说的全面了,补充下800也有水分离器的不是拿冷凝器和回热器代替了.这点注意只不过由于构型安装2边,其实是一个水分离器
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见习机务员

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发表于 2010-5-24 18:32:56 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
其实最简单就是看有效性了
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机务学徒工

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成都航空职业技术学院海航
发表于 2010-5-24 20:12:04 | 显示全部楼层 来自： 中国海南海口
700低压水分离器  800高压高压水分离器
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禁止发言

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发表于 2011-3-6 15:13:09 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
看了下
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hwz

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见习机务员

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联航
发表于 2011-4-28 14:58:36 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
通过差异改装就什么都明白了
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试用期机务

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发表于 2011-6-30 20:26:47 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
谢谢啦，知识贴。
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机务学徒工

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发表于 2013-3-5 14:20:52 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
有效性啊
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实名认证邮政航空
发表于 2013-4-30 11:00:27 | 显示全部楼层 来自： 中国天津
就是空调差异
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