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[22自动飞行] 关于A/P与A/T!!!求指教!!!有熟悉自动驾驶的吗?

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发表于 2016-11-14 14:27:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
A/P,A/T的工作方式各有哪些种?哪些是两者都有的呢?总弄混淆。
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看不到的夜晚
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发表于 2016-11-14 15:11:34 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
AP是自动驾驶,AT是自动油门。AP在737里面有CMD和CWS方式,AT有SPD和N1方式(就是你图片里面那些)

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 楼主| 发表于 2016-11-14 18:22:29 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
jerry123 发表于 2016-11-14 15:11
AP是自动驾驶,AT是自动油门。AP在737里面有CMD和CWS方式,AT有SPD和N1方式(就是你图片里面那些) ...

哦哦。谢谢,那我额外多问一下:FMCS给A/T,AFCS都提供些什么指令?
看不到的夜晚
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发表于 2016-11-15 10:19:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
fengzhiqian722 发表于 2016-11-14 18:22
哦哦。谢谢,那我额外多问一下:FMCS给A/T,AFCS都提供些什么指令?

这个留给大神吧,我真心不太懂。
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发表于 2016-11-15 10:44:12 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
A/P是自动驾驶--控制姿态,
A/T是自动油门--控制推力。
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发表于 2016-11-15 10:51:42 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
fengzhiqian722 发表于 2016-11-14 18:22
哦哦。谢谢,那我额外多问一下:FMCS给A/T,AFCS都提供些什么指令?
驾驶舱终端输入的改变or保持飞行姿态的指令:阻尼、配平、MCP板输入指令(高度、速率、侧向航迹、自动着陆)等等。
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发表于 2016-11-15 11:43:00 | 显示全部楼层 来自: 中国
ap可以通过俯仰控制速度,at通过推力大小控制速度。但是不能同时去控制速度。
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