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[70-80发动机CFM56-7] 737NG发动机打开内侧包皮相关问题

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机务正式工-执照C

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发表于 2010-1-5 13:58:36 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
内侧包皮打开时,我看师傅在驾驶舱安装了一个卡子,在主起落架轮舱弄了四个销子,我知道这都是限动前缘襟翼的,但是具体的不太懂,一个卡子和四个销子具体都装在哪啊 ?具体起到什么作用 ?
那位师傅能系统的给我讲讲吗?先谢谢了 !
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机务正式工-执照C

Who can stop me is me!

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北京航空航天大学在线王实名认证解疑达人

发表于 2010-1-7 12:43:45 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
驾驶舱的是禁止操作牌,起落架上的是起落架安全销。要是打开反推的话,要安装反推夹子。具体的要多问问师傅,大家都是从那会过来的.
知者行之始,行者知之成!
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试用期机务

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发表于 2010-1-7 16:12:43 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我也想知道谢谢了
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工程师

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实名认证在线王吉祥航空成都航空职业技术学院

发表于 2010-1-13 12:24:03 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
防止克鲁格襟翼放下吧
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试用期机务

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发表于 2010-1-14 17:19:05 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
是锁定巡航减压活门,防止襟翼以外放出吧。
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见习机务员

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发表于 2010-1-23 16:06:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东肇庆
专用工具啊 没见过
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试用期机务

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发表于 2010-3-11 11:01:13 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
发现知道的好皮毛
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试用期机务

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发表于 2010-3-12 18:54:38 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北孝感
我们都是直接在EE舱拔出所有液压相关跳开关
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机务正式工-无执照

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发表于 2012-1-3 22:02:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我们直接断电省事
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见习机务员

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发表于 2012-1-3 22:17:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
驾驶舱的是禁止操作牌,轮舱的是两个反推控制活门、一个巡航释压活门,还有一个备用液压管断活门。
作用就是防止前缘意外放出,压坏反推。。。
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机务学徒工

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实名认证

发表于 2012-1-8 11:17:18 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
锁定巡航减压活门
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随机机械师

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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2012-9-5 16:20:11 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
这个你去相关的AMM程序里看不就知道了吗?
欢迎关注微信公众号:阮工频道
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