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[其他机型] 为什么实际测量电压总是小于28v直流电

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机务正式工-无执照

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发表于 2016-11-1 15:15:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
飞机直流电是28v。为啥实际测量时候都是26点多或者27点多呢?有的测量的表最大也没有到28v。跟飞机的用电情况有关系吗?
看不到的夜晚
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发表于 2016-11-1 18:24:16 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
实际测量有点误差,再就是飞机上的负载也有关系
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 楼主| 发表于 2016-11-1 19:33:30 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
心随网动 发表于 2016-11-1 18:24
实际测量有点误差,再就是飞机上的负载也有关系

好像不是吧
看不到的夜晚
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发表于 2016-11-12 20:20:58 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
跟飞机上接通多少负载有关系
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广州民航职业技术学院南航

发表于 2016-11-15 09:08:12 | 显示全部楼层 来自: 中国海南三亚
你可以把28V当作电源电动势,飞机上与电瓶串联的元器件等效成电源内阻。在闭合电路里,由于内阻分压,输出电压不可能等于电源电动势。即U=E-I * r
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发表于 2016-11-20 21:36:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
里昂 发表于 2016-11-15 09:08
你可以把28V当作电源电动势,飞机上与电瓶串联的元器件等效成电源内阻。在闭合电路里,由于内阻分压,输出 ...

这个正解,不是理想电源,电源有内阻
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长沙航空职业技术学院在线王

发表于 2016-11-28 13:01:23 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
电源内阻,再加上电瓶本身的电动势能不能达到标称28v也是值得怀疑,最后,测量仪表也不是绝对准确
我亦只有一生,不能慷慨赠予
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