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[34导航] 飞机在地面,无线电高度为什么是负值

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发表于 2016-10-27 19:09:04 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
飞机在地面,无线电高度为什么是负值
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发表于 2016-10-27 19:24:37 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
减震支柱压缩了
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发表于 2016-10-27 19:51:17 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
飞机降落主轮接地时,无线电高度表应指0.
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 楼主| 发表于 2016-10-28 14:54:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
huana2013 发表于 2016-10-27 19:24
减震支柱压缩了

这个手册有提到嘛,我只找到-12至2500英尺的值,但就是没找到为什么会有负值
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发表于 2016-11-18 13:53:27 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
因为规定飞机落地,主轮触地瞬间无线电高度显示为0,但是发射机发射信号输出孔到接收机接受返回信号输入孔之间,信号电波传播所经过的路径实际包括收发天线连接的两条同轴传输线以及天线到地面路径。这就是无线电系统里有个安装延迟(AID),所以飞机在地面指示不为零
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发表于 2016-11-20 11:48:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广西
主轮触地为0,当前轮也接地时,肯定就是负值了
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staeco

发表于 2016-11-20 16:33:54 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
地面显示-4
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发表于 2016-11-20 20:46:20 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
来学习一下
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发表于 2016-11-24 06:20:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
有一个范围,手册有讲
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发表于 2016-11-24 14:54:04 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
设置的决断高度为负值时RA为负
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