有关A330起落架漏油的处理

cauc_hector · 发表于 2016-10-21 10:30:00

一架A330飞机C检出厂后的第三天出现前起落架渗漏，漏红油的现象，但还不是镜面处渗漏；C检中有相关的前起落架的勤务工作
后续采取了启用备用封严的方式，不在渗漏。
大家有没有遇到过类似的情况？或者有更好的处理方式？

渗漏状态

渗漏位置

一心相悬 · 发表于 2016-10-21 10:41:28

手册有要求启用备用封圈后7天再次转换至主封圈。如果还是渗漏，找时间换。

supermancauc · 发表于 2016-10-21 14:11:41

1楼回复的很专业

hungushi · 发表于 2016-10-21 16:32:21

如果进行过检查油量的工作就要考虑是不是红油溢出所带来的

ameco830 · 发表于 2016-10-22 01:59:25

我只能告诉你是因为前起落架勤务造成的

cauc_hector · 发表于 2016-10-22 09:35:21

ameco830 发表于 2016-10-22 01:59
我只能告诉你是因为前起落架勤务造成的

那是不是可以不用启用备用封严?因为镜面处没有油渗

wls1017 · 发表于 2016-11-28 22:15:44

cauc_hector 发表于 2016-10-22 09:35
那是不是可以不用启用备用封严?因为镜面处没有油渗

别被误导了，就是封圈被切了。因为封圈位置比较高，只有落地的时候油往上冲击，才会挤出来点。。要是波音早流光了。。空客就是这个设计厉害，别的都是反人类。

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