胎肩见线的原因是什么呢

机务boy · 发表于 2016-10-11 21:30:54

在航线维护工作中，经常会发现主轮胎肩见线，这是因为两侧轮胎胎压不一致还是机长落的时候一侧先着地。

纸d飞机 · 发表于 2016-10-11 21:55:08

有可能充气压力不足也会造成

文哥哥 · 发表于 2016-10-11 22:34:21

2种可能性都有，不过压力不足可能性大些

学学更健康 · 发表于 2016-10-12 00:02:14

一般情况压力过大磨中间。压力过小磨两侧。

心随网动 · 发表于 2016-10-12 06:39:34

主要是轮胎压力小了，落地一侧先着地的话磨损的不只是胎肩了，整个轮胎都会磨

bukuaibusuai007 · 发表于 2016-10-12 06:45:49

气压不够

慕容 · 发表于 2016-10-12 07:10:58

一般都是充气压力不足。

dede · 发表于 2016-10-12 08:29:49

看来气压勤务还挺重要

a262294425 · 发表于 2016-10-17 15:06:46

你们是不是改装了钢改炭后轮子见线基本都是胎肩

:dizzy:

机务boy · 发表于 2016-10-21 16:21:45

a262294425 发表于 2016-10-17 15:06
你们是不是改装了钢改炭后轮子见线基本都是胎肩

这个怎么解释呢？

:)

林中的风 · 发表于 2016-10-22 12:29:15

和轮胎设计也有关系
6道沟槽的比4道沟槽的胎肩见线的多

领航员0214 · 发表于 2016-10-25 21:00:44

我们也是钢改碳了，但是没有什么特别的，就是耐磨了。以前过站剩下五毫米夜班航后就得换。

看执照 · 发表于 2016-10-27 11:49:07

气压的问题多一些

kingswon · 发表于 2016-10-27 12:29:42

一般情况压力过大磨中间。压力过小磨两侧。

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