请教下发电机的起动原理，内有图

yangfan19870306 · 发表于 2010-1-1 12:41:49

请教大家一下图中三级无刷交流发电机的启动过程。
这是我自己的理解不知道对不对，先给永磁副励磁机通电，交流励磁机感应电流并整流到主发电机的wj电枢绕组，发电机定子通过感应wj产生电压供给负载，wjj通过感应发电机定子电压供电给永磁副励磁机的定子（最后这一步的作用不知道）

dwhou · 发表于 2010-1-1 13:22:42

你看反了，转子是励磁，定子输出电能。
旋转的是磁场，
这个跟我们刚学发电机时讲的接法是反的。

yangfan19870306 · 发表于 2010-1-1 13:34:40

。。不太懂，希望能给出正确的原理，谢谢了

yangfan19870306 · 发表于 2010-1-1 13:50:23

最后一步的作用是不是永磁副励磁机定子感应转子的电压与wjj感应来的电压比较来调节永磁副励磁机转子的输出，用于补偿电枢反应的降压和作为发电机输出短路的保护啊

dwhou · 发表于 2010-1-1 17:08:15

你想复杂了....
发电机是靠其他旋转机械提供的转矩来把旋转机械能转化为电能的.所以,发电机不存在启动一说.
只要有东西能带着他转就可以了.
转子旋转以后,第一步是永磁转子旋转,产生一个旋转的磁场,定子上的线圈切割这个旋转磁场,产生了初级励磁电流WB(?看不清楚小字母).
第二步,交流励磁机转子旋转,它的3个线圈切割WB的初级励磁磁场,从而在线圈上产生主励磁电流Wj.[strike]由于我们需要一个恒定磁场用来旋转,如果主励磁磁场也是交变的话,它就会与主发电机转子上的线圈一同旋转(同一轴上),就无法切割磁场产生电动势,所以,在交流励磁机上用一个整流电路(3只二极管)将励磁电流变为单相.
[/strike]第三步,主发电机上的转子旋转,即Wj旋转,该磁场被定子上的线圈切割,在线圈上产生电动势Ua,Ub,Uc.

至于你说的电压调节,是永磁励磁机上的电压调节模块完成的.它通过调节永磁励磁机输出的励磁电流来控制后面几级的输出.关于输出的负反馈调节,这幅图上没有说明.

前面我说错了,因为是3相交流电,三相输出直接接在一起的话,就变成了Y型解法的中线,输出为零,所以要使用整流电路去掉负值电流.
昨天晕的厉害,这个错误大了...发电机中可以使用多对磁极的,不一定要单相.

itsmyair · 发表于 2010-1-1 18:37:04

楼主我给你说这样来理解就很好明白：

这个发电机就是由三个发电机串连起来的，每个虚线框就是一个发电机。
第一个（左边）发电机中有永磁铁，转动就能发电，发出的电给第二个励磁，第二个发的电给第三个励磁，第三个发电用来输出共给电网。
只不过第一个发出的电经过调节了供给第二个，这个调节就是整个IDG的励磁调压。

逆风~飞扬 · 发表于 2010-1-2 12:09:18

支持4楼说法，在执照书里有详细的说明

孤独求败 · 发表于 2010-1-2 19:13:28

上面说的不太全面，这是一台同轴三转子是发电机，第一级是永磁发电机，第二级是励磁（激磁）发电机，第三极是主发动机；发动机旋转带动永磁发电机的转子磁铁产生旋转磁场，永磁发电机的定子线圈在旋转磁场的作用下产生三相感应电势（大约80V），这个感应电势通过发电机控制组件里的调压器整流调压后，将调整好的电压供给第二级励磁发电机的励磁线圈提供电源，励磁线圈产生励磁磁场，发动机在旋转过程中定子上的三相绕组旋转切割磁力线产生三相感应电势，经过三个二极管整流后，为主发动机转子线圈提供直流励磁电源，转子励磁绕组产生磁场在发动机旋转时产生旋转磁场，主发动机的定子线圈产生三相115V/208V电源为飞机提供电能。

lps00416 · 发表于 2010-1-2 20:30:07

楼上正解，详细可参考M3模块书电工基础，其实这样的发电机就是，你图上3模块的转子都在同一个转轴上，工作时，可从左往右看你的图，最左边的是永磁发电机，转子是永磁铁定子是绕组，转动时定子绕组感应永磁铁转子转动产生的旋转磁场（不断变化的磁场）二感应出感应电压，此感应电压，输送给下一级模块，也就是中间那个模块（励磁发电机）的定子绕组，交变的电压使这个励磁发电机的定子绕组上产生了交变磁场，而这个励磁发电机转动的转子不断切割这个交变磁场，因此，在转子上的绕组感应出了感应电压，这个感应电压，经过安装在转轴上的二极管的整流，又被输送给最右边的这个主发电机的转子绕组，转子绕组因为这个感应电压产生了交变磁场，随着转子的不断转动，转子上的磁场不断旋转，最后，感应主发电机上的定子绕组，钉子绕组感应了这个交变磁场二产生感应电压，从定子绕组引出的接线端子，将这个感应电压经过馈线，供给给飞机系统使用，图中最左边的那个永磁发电机到励磁发电机中间有一个调压器是因为第一级永磁发电机产生的电压大小可以控制励磁发电机产生的感应电压进而控制主发电机转子的绕组感应磁场大小最后可以直接控制主发电机输出电压，因此控制调压器可以使发电机整体输出电压稳定
这样的发电机因为这样的设计可以实现无刷，省去很多因为电刷腐蚀放电等不良影响

flyhigh1981 · 发表于 2010-3-10 15:39:34

强人真多啊

jacky_key · 发表于 2010-3-11 09:43:13

小弟刚好准备考执照。。。看了之后收获良多，谢谢各位大拿

reb9829213052 · 发表于 2010-6-8 02:05:21

随便看下

4147wuyou01 · 发表于 2010-6-8 09:22:15

受教受教
受教受教

杨林 · 发表于 2010-6-12 20:12:26

赚点币。。。走了

jing叔 · 发表于 2010-6-16 15:17:16

的好好从新看下书了
现在完全看不懂

zhaoran217219 · 发表于 2010-11-20 19:13:39

这个跟我们刚学发电机时讲的接法是反的

stsg666 · 发表于 2011-1-6 22:46:00

看书吧，不懂

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[B747] 请教下发电机的起动原理，内有图

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