计量工具超差追溯问题

Joins · 发表于 2016-9-29 13:55:39

关于计量器具超差追溯问题，又没人有什么相关参考文件，主要想了解下有什么部门来执行，谢谢各位。

501788984 · 发表于 2016-10-3 07:16:35

这种事情感觉是做表面文章，纯属扯淡。我听说别的一些地方发现计量工具在合格期内超差，然后质量调查，处理的一种办法就是让某个人签字说该计量工具超差情况对曾经使用过该工具的工作无重大影响，感觉就是好假。工具在计量合格期内超差，有时候我觉得有一个原因就是工具使用频繁，有很多小毛病，最后即使校验准了，以后每个合格周期内会越偏越多。然后公司又不想换新工具，最后结果就是某次检查工具校验时发现超差，然后急忙忙的找这个工具过去两年里干过啥。但有啥用呢，你总不能把飞机招回来，再做一遍吧？于是就出现了我上面所说的这种解决办法。

jackfruit · 发表于 2016-10-5 12:25:51

都是各公司自己的规定标准公司负责安全或是质量的相关管理部门

nodoubt · 发表于 2016-11-23 23:37:52

1. 计量工具使用要有追溯性，要不然后面发现了超差也白搭；
2. 如果超差了，通过合情合理的评估和论证，证明可以不用采取措施，也是可以的，这还是体现了适航安全管理的理念。有的超差并不是不可以接受的。体现的是一个受控管理的理念
3.提高工具的可靠性，缩短校验周期。见过日本人是这么干的，在车间就放了一台磅表的计量工具，托磅前可以先把力矩扳手在磅表上打一下你要托的力矩，看是否合格，这样可以最大限度的避免力矩扳手在校验合格期内超差的问题。
4. 如果1做到了，该召回就召回，见过波音就这么干过（当然是通知受影响的客户，飞机的那个部件出厂时可能力矩有问题，要求客户重新拖磅检查）。如果1你做不到，那当然是扯蛋了。不可能通知所有的客户，脸都丢完了。

有规章要求，还要有可执行的管理措施以及规章相匹配的落实步骤。
这是国内比较欠缺的。形式大于内容。

husha · 发表于 2017-1-22 10:20:00

这么严格执行，很少有公司能做到。

Joins · 发表于 2017-2-6 11:21:08

nodoubt 发表于 2016-11-23 23:37
1. 计量工具使用要有追溯性，要不然后面发现了超差也白搭；
2. 如果超差了，通过合情合理的评估和论证，证 ...

说的很有道理，我们也买了相应的用于工作现场检测的设备，但一线管控不到，很少有人使用，同时一线追溯性也做得不是非常好，这样就出现了你说的问题，没办法准确的追溯。

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[通用经验] 计量工具超差追溯问题

南航

实名认证