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[21空调] 737NG在空中能不能向两个空调组件供气?

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机务学徒工

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发表于 2016-9-26 20:52:36 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国云南昆明
737NG在空中能不能向两个空调组件供气?
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机务正式工-执照F

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发表于 2016-9-26 21:18:54 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
一个engin e一个组件
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机务正式工-执照C

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发表于 2016-10-9 14:00:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
一个引擎一个组件,或者APU供气一个组件或者两个
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发表于 2016-10-9 14:10:35 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
任何一台发动机气源和在一定高度下的APU气源,都可以向左右空调供气,不过正常来说机组在空中都把APU关了(APU效率不高,APU供气压力小于大发,左侧总管跟左侧发动机和apu的引气连着的,不能开双引气,虽然apu引气有单向活门),而且都是双发引气左供左右供右,中间隔离活门是关闭的。还有你的问题有点奇怪
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机务学徒工

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发表于 2016-10-9 14:15:55 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
还有就是正常情况下左空调气源主要送给驾驶舱,右空调气源主要送给客舱
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发表于 2016-10-9 14:44:02 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都

我觉得飞机的部件最重要是在哪点?

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发表于 2016-10-11 10:15:07 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
都可以啊。。。任何发动机都可以
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见习机务员

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发表于 2016-10-19 10:51:23 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
单发是可以向两个组件供气的,双发都启动不允许,双引气灯会亮
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机务学徒工

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发表于 2016-11-15 11:01:42 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
坐进驾驶舱副驾位置抬头看 面板上已经表示出气源流经位置
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