关于大翼前缘凹坑钣金结构修理的问题

xpasas · 发表于 2016-9-13 18:06:12

大翼前缘凹坑是很常见的事情每回超标大多是拆下来整形（敲击整形把坑敲出来）探伤不裂就装回去没事了问题是这么修理的参考依据是什么？手册给的依据大都超出容许损伤范围进行挖补修理啊

zbhkxyg · 发表于 2016-9-13 19:12:34

不允许你们这么做吧

影皇 · 发表于 2016-9-13 19:28:49

SRM57 slat这个章节有关于缝翼允许损伤，修理的说明，如果深度没有超过3mm，舷向长度不超过100就是允许的

xpasas · 发表于 2016-9-13 19:40:59

影皇发表于 2016-9-13 19:28
SRM57 slat这个章节有关于缝翼允许损伤，修理的说明，如果深度没有超过3mm，舷向长度不超过100就是允许的
...

手册有提到可以敲击整形吗？把超标的损伤敲回到容许损伤范围内按照容许损伤处理我没看到有这步骤啊能给截个图吗谢谢

影皇 · 发表于 2016-9-13 19:52:00

xpasas 发表于 2016-9-13 19:40
手册有提到可以敲击整形吗？把超标的损伤敲回到容许损伤范围内按照容许损伤处理我没看到有这步骤啊能 ...

手册中没有提及敲击，但如果是你们的结构工程师评估的，也是可以的。但估计要监控的

wedge · 发表于 2016-9-13 20:25:18

xpasas 发表于 2016-9-13 19:40
手册有提到可以敲击整形吗？把超标的损伤敲回到容许损伤范围内按照容许损伤处理我没看到有这步骤啊能 ...

如果是本本主义就不可以，但是但是很多超标的凹坑报了波音，还是让整形回去。

刘延珍 · 发表于 2016-9-14 00:18:34

在手册里面是允许的！但是首先确定凹坑处有没有划痕刻痕！如果没有，在看看宽深比是否超标

501788984 · 发表于 2016-9-14 15:52:30

对波音飞机来说，我觉得你这个问题不仅限机翼前缘，而可以衍生到所有的dent。

以波音srm为例，波音各型飞机的srm里都有一个章节，大概都是51-70-01 or -02 or -03。这个章节专门说了金属上有dent整形的方法。
这些个类似章节的开头波音都写了一个限制性的说明，一般说明里都有这两条：
1. 当且仅当有dent的结构在其相应srm章节的Allowable damage 说明可以使用这个整形章节时，手册使用者才可以去使用这个章节去整形。
2. 在能满足第一条情况下，当且仅当dent的尺寸在allowable damage 限制范围内时你才可以使用第一条里提到的整形章节。
此外还要注意下面的第三点：
3. 波音srm里面很少有allowable damage 章节能去引用到整形的章节。

而下面是一些我对波音飞机整形的观点：
1. 波音不怎么希望在srm手册里允许手册使用者对dent 进行整形，哪怕dent是在srm 范围内的。
2 .但是这并不意味着波音不赞同整形的方法。在不少案例里，往往会出现这样一些dent，dent的某个尺寸可能超过了容限，但是超限的不多，‘dent情况不错’，srm里又没有指引到srm整形章节，而该处srm加强修理又非常麻烦，时间上不可接受。这时，我们就可以选择联系波音尝试报一个整形的方法让波音看看能不能接受。在不少情况下波音是会接受的。
3. 在同意整形的案例里，波音是有特别要求的，首先要求整形后的厚度至少到原厚度的95%，再者要求你一定要用FPI的方法进行无损探伤（几乎不接受仅使用HFEC的）。
4. 波音不在srm允许你整形是有很多原因的：1. 比如dent敲回去敲不好很容易产生oil can。2. dent敲回去虽然你起初是没检查出裂纹，但是微裂纹很有可能就长生了，这往往是不可避免的。波音在很多整形的案例里都会把整形修理定义为需要后续重复检查的修理，也就是你的整形对材料的性能产生了影响，在修理完成后数万个起降循环后（也许是大约数年到10年后），你整形的部位会比波音设计飞机时预测的提早开裂。这就是为啥波音的整形方案往往需要你单独联系他，他才给你的原因。波音是要控制整形的质量，不允许你拿着手册可以随便整形，弄不好是十分危险的，而且危险往往发生在很久很久以后。

我觉得你所问的依据也许就是你们工程部问过波音后同意使用整形的方案。如果波音同意了你的方案可以整形, 这时你就要注意，这个维修方案就不是出现在手册里的维修方案，而是超手册修理的维修方案。它的依据就是波音工程的分析。如果说的细一些，比如你是修中国注册的国外制造的飞机，比如波音飞机，一个周到的依据批准流程是这样的：波音分析后同意你的方案-> 波音联系FAA出申明表格批准波音分析的维修方案->你们的工作单位拿到前两个东西报caac批准->你们的工程出工卡->钣金完成修理。

wedge · 发表于 2016-9-14 17:12:56

501788984 发表于 2016-9-14 15:52
对波音飞机来说，我觉得你这个问题不仅限机翼前缘，而可以衍生到所有的dent。

以波音srm为例，波音各型飞 ...

分析的很有深度，学习

xpasas · 发表于 2016-9-20 09:36:51

501788984 发表于 2016-9-14 15:52
对波音飞机来说，我觉得你这个问题不仅限机翼前缘，而可以衍生到所有的dent。

以波音srm为例，波音各型飞 ...

受教了很感谢

Identification · 发表于 2016-9-27 18:43:12

501788984 发表于 2016-9-14 15:52
对波音飞机来说，我觉得你这个问题不仅限机翼前缘，而可以衍生到所有的dent。

以波音srm为例，波音各型飞 ...

哥们，说得太到位了，赞！

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