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[70-80 CFM56] 请问gulping effect怎么翻译,能解释一下吗?

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发表于 2016-9-12 00:17:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川成都
如题:请问gulping effect怎么翻译,能解释一下吗?
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发表于 2016-9-12 10:27:31 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
能具体些吗?
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 楼主| 发表于 2016-9-12 17:33:13 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都

是说在发动机启动和正常运转的时候,发动机滑油箱的油量会由于gulping effect而减少,这里面gulping effect该怎么翻译
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机务正式工-无执照

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发表于 2016-9-12 19:48:23 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
发动机运转后,滑油开始进入发动机滑油管路,自然滑油箱里的滑油量会减少
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见习机务员

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发表于 2016-9-13 00:20:25 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
可以直接根据字面意思翻译为“吞咽效应”,是由于发动机刚启动时,油箱的油大量的供出,而回油泵输送的回油在管路中短时的流动还没有回到油箱,这个时间差导致滑油量指示值减小。
CFM56-5B的发动机,Gulping effect 最大不超过8夸脱,实际监控平均下降值在4-5夸脱。

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发表于 2016-9-16 22:04:53 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
小C 发表于 2016-9-13 00:20
可以直接根据字面意思翻译为“吞咽效应”,是由于发动机刚启动时,油箱的油大量的供出,而回油泵输送的回油 ...

明白了 都是前辈啊
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