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[通用经验] 请教:飞行计划为什么要输入那么多航路点呢?

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机务学徒工

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发表于 2016-9-11 23:07:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏常州
如题所问,既然有GPS导航,就跟着GPS导航飞行就可以了呀 为什么要输入地面航路上的导航点呢?
关于这个问题,请懂的师傅详细讲一讲。
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机务学徒工

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发表于 2016-9-11 23:58:43 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
我不懂,但是告诉你这个航路是人设计的,不像高德地图,输入起始和终点自动生成的,高德还一次可以生成好几条呢,,
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机务学徒工

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发表于 2016-9-12 00:01:23 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
GPS只告诉你位置在哪里,没有指引作用,是飞行管理计算机来根据输入点比对需要怎么飞的,应该是这样
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机务正式工-无执照

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南航中国民航飞行学院

发表于 2016-9-12 00:03:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
航路设计要求是在相应区域内有必须具备的机场备降,另外还涉及到管辖区域的问题。而GPS是优化惯性导航的,简单说是提高精读,而不是完全的靠GPS,你要明白GPS只能定位,而真正规划路线的是靠你的手机(飞机)内置地图规划。这个导航数据库每28天全球更新一次。所以航路是局方固定好的,这就是空中公路,是允许运行时临时依照区调修改或者申请,你可以选择走那条路,但不能自己开辟一条路,明白了?

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机务正式工-无执照

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发表于 2016-9-12 00:04:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广西
自动驾驶就是根据你设置的导航点连成航线来飞的
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机务正式工-执照C

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实名认证南京航空航天大学山东航空

发表于 2016-9-12 02:53:58 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
就像前面的同僚说的,我们通常说的GPS是global position system的简称,全系24星,4星定位,不具备导航功能,我们平时用的APP的导航功能是通过对GPS定位数据处理后算出来的。但飞机的航道比较复杂,受环境等因素影响大,所以手动输入航路点比较好,可以灵活地绕雷雨或者避开军事活动。现在PBN比较普及了,飞机的实际航线还会在人工既定航线的基础上优化。

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发表于 2016-9-12 07:12:10 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这个跟etops有关..所以好多航线并不是直飞..
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西安航空学院在线王

发表于 2016-9-12 07:43:48 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
自动驾驶就按这个航路点之间的线路飞啊
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发表于 2016-9-12 09:24:57 | 显示全部楼层 来自: 中国山西运城
国内不用GPS的 靠地面基站导航
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南航中国民航飞行学院

发表于 2016-9-12 11:29:04 | 显示全部楼层 来自: 中国
BOB900918 发表于 2016-9-12 09:24
国内不用GPS的 靠地面基站导航

此言不对,国内用GPS,是GPS就不是用来导航的
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试用期机务

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发表于 2016-10-22 01:10:55 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
ETOPS要求的,就是紧急情况下,你的飞机在一定时间内要能飞到一个合适你的机型降落的机场。
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