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[70-80 V2500] 下雨天启动发动机遇EGT超温

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试用期机务

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发表于 2016-9-5 21:48:29 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
下雨天发动机启动有时会遇到EGT超温,人工启动也不管用是怎么回事
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 楼主| 发表于 2016-9-5 21:54:35 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
后来将发动机烘干就可以正常启动了
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发表于 2016-9-5 22:01:55 | 显示全部楼层 来自: 中国海南三亚
EGT传感器接线盒受潮……
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南航中国民航飞行学院

发表于 2016-9-5 22:06:10 | 显示全部楼层 来自: 中国
胡贤 发表于 2016-9-5 22:01
EGT传感器接线盒受潮……

赞你,准准的
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发表于 2016-9-5 22:34:38 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
好像V2500发动机在下雨天后启动经常会碰到EGT超温故障,所以我们这边要求航后如果碰到下雨V2500发动机需要盖发动机罩布,烦人

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发表于 2016-9-6 07:00:40 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
我们机队2500发动机的接线盒用防水胶带做了处理,定期检查胶带状况
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西北工业大学南航实名认证

发表于 2016-9-17 22:10:49 | 显示全部楼层 来自: 中国
现在已经不用再改装接线盒防水罩了吧,主要还是C涵道顶部的封严要好才行。
★A 系 找回记忆★
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发表于 2017-9-26 16:07:12 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
long521608 发表于 2016-9-6 07:00
我们机队2500发动机的接线盒用防水胶带做了处理,定期检查胶带状况

你是哪个公司的?
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发表于 2017-9-27 19:50:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
V2500发动机吧
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发表于 2017-9-27 20:45:18 | 显示全部楼层 来自: 中国
没人回答吗?????
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试用期机务

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发表于 2017-9-27 20:45:49 | 显示全部楼层 来自: 中国
什么机型呢737-800吗???
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发表于 2017-10-13 10:52:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
guanshuaiqq 发表于 2016-9-5 22:34
好像V2500发动机在下雨天后启动经常会碰到EGT超温故障,所以我们这边要求航后如果碰到下雨V2500发动机需要 ...

兄弟你们罩步有没有使用说明啊?
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见习机务员

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发表于 2017-10-13 14:06:55 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
我咋从来没遇到过,看来还是太年轻
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发表于 2017-10-26 22:51:09 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
新手过来学习!
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东航中国民航大学

发表于 2017-10-27 12:52:59 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
我们这边如果下雨的话航前要求要检查EGT温度,航后下雨的话要罩布罩,不过上次看西部的飞机好像他们的V2500已经完成改装了,不需要这么麻烦了。
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发表于 2017-10-28 22:03:10 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
真的是很麻烦
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东航实名认证

发表于 2017-10-29 18:15:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
EGT导线盒受潮,我们罩雨罩
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发表于 2017-12-26 22:12:04 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
A320 FLEET , V2500 ENGINE , USING HIGH SPEED TAPE.
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发表于 2018-1-4 15:46:55 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
EGT传感器故障吧
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发表于 2018-4-23 16:46:00 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
easyxiaochen 发表于 2017-9-26 16:07
你是哪个公司的?

南航吉林分公司也这样
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发表于 2018-4-23 18:30:13 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
学习一下
好高端啊
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