机务在线

搜索
查看: 9108|回复: 15

[49APU] 记一次 APU启动失败排故过程

[复制链接]

22

主题

246

帖子

989

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
989

实名认证

发表于 2016-8-21 10:23:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
个人的一次排故经历,分享给大家
APU启动失败排故

不知怎样的勇气,让我提笔记下这段与APU的个人恩怨,是为自己机务生涯留下印迹?亦或是提醒自己在飞机面前我还是小白一个……?好吧,不管怎样想,故障虽简单,把它写出来看看,若它是有意义的,是可以借鉴的,那将是小可我的荣幸。



一、故障描述
2016年8月16日,737-800飞机帝都航前推出启动好发动机后,APU维护灯亮,之后APU fault灯亮,APU自动关车,自检有49-41244 Start Converter Shows Failed Generator Diode 。


SDS中对故障灯相关原因的描述

后续检查APU本体滑油量,滑油量在正常范围,并不需要增添,可见并不是因为滑油量低而导致的APU启动失败。


二、排故过程

A.根据故障代码49-41244查找对应FIM手册章节为:
FIM 49-40 TASK 806


B.手册中根据代码给出可能故障:
1.启动发电机
2.启动变流组件
处理故障没头绪时还得按部就班,一条条的捋,所以,接下来打算就是更换SG。



C.在CDU上自检之后,发现并不是间歇性故障,所以按照手册的隔离程序走。
自检ECU查看历史维护信息,除49-41244并无其他信息。
(1)更换APU启动发电机:参考手册章节如下

SCU你有点调皮_页面_01.jpg SCU你有点调皮_页面_02.jpg SCU你有点调皮_页面_03.jpg SCU你有点调皮_页面_04.jpg SCU你有点调皮_页面_05.jpg SCU你有点调皮_页面_06.jpg SCU你有点调皮_页面_07.jpg SCU你有点调皮_页面_08.jpg SCU你有点调皮_页面_09.jpg SCU你有点调皮_页面_10.jpg SCU你有点调皮_页面_11.jpg SCU你有点调皮_页面_12.jpg SCU你有点调皮_页面_13.jpg SCU你有点调皮_页面_14.jpg SCU你有点调皮_页面_15.jpg SCU你有点调皮_页面_16.jpg

SCU你有点调皮.pdf

1.09 MB, 下载次数: 47, 下载积分: 机务米 -2 JM

排故记录

评分

参与人数 1机务币 +100 收起 理由
ljj + 100 我分享,我快乐!

查看全部评分

回复

使用道具 举报

104

主题

982

帖子

2887

积分

助理工程师

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

积分
2887

AMECO

发表于 2016-8-21 11:16:36 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
到底最后差那部
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

22

主题

246

帖子

989

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
989

实名认证

 楼主| 发表于 2016-8-21 11:18:03 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
sunxj722 发表于 2016-8-21 11:16
到底最后差那部

startOK输入
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

104

主题

982

帖子

2887

积分

助理工程师

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

积分
2887

AMECO

发表于 2016-8-21 11:24:33 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原来就是没清楚旧的故障记录是吧
回复 支持 反对

使用道具 举报

24

主题

738

帖子

1396

积分

机务正式工-执照C

Rank: 5Rank: 5

积分
1396

实名认证南航中国民航大学

发表于 2016-8-21 12:53:26 | 显示全部楼层 来自: 中国河南
这是个过程 学习了
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

6

主题

1296

帖子

47

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
47
发表于 2016-8-21 13:04:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
不错。学习了。如果再把mel办理程序添加就好了。
回复 支持 反对

使用道具 举报

22

主题

246

帖子

989

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
989

实名认证

 楼主| 发表于 2016-8-21 13:09:08 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
ha123456 发表于 2016-8-21 13:04
不错。学习了。如果再把mel办理程序添加就好了。

这个建议好,我总是觉得缺点儿啥内容,
回复 支持 反对

使用道具 举报

23

主题

792

帖子

515

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
515
发表于 2016-8-22 18:14:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
想楼主学习了
回复 支持 反对

使用道具 举报

22

主题

246

帖子

989

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
989

实名认证

 楼主| 发表于 2016-8-22 23:10:53 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
机务新人小李 发表于 2016-8-22 18:14
想楼主学习了

客气,我也很渣的
回复 支持 反对

使用道具 举报

22

主题

246

帖子

989

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
989

实名认证

 楼主| 发表于 2016-8-22 23:12:06 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
sunxj722 发表于 2016-8-21 11:24
原来就是没清楚旧的故障记录是吧

不是,由于没经验没太注意手册中的操作
回复 支持 反对

使用道具 举报

815

主题

3397

帖子

6185

积分

随机机械师

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

积分
6185

东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2016-8-22 23:26:56 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
看到了开头,就猜到了结尾。




虽然这只是一个故事。

http://bbs.airacm.com/read/273486/

欢迎关注微信公众号:阮工频道
回复 支持 反对

使用道具 举报

22

主题

246

帖子

989

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
989

实名认证

 楼主| 发表于 2016-8-22 23:33:53 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
ryn_82 发表于 2016-8-22 23:26
看到了开头,就猜到了结尾。

阮工见笑
回复 支持 反对

使用道具 举报

22

主题

246

帖子

989

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
989

实名认证

 楼主| 发表于 2016-8-22 23:35:54 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
ryn_82 发表于 2016-8-22 23:26
看到了开头,就猜到了结尾。

您这个PPT现在还在我电脑里存着呢,我是看过的
回复 支持 反对

使用道具 举报

5

主题

214

帖子

317

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
317
发表于 2016-8-23 08:54:50 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这是个过程 学习了
回复 支持 反对

使用道具 举报

12

主题

123

帖子

649

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
649
发表于 2017-9-24 12:29:43 | 显示全部楼层 来自: 中国
我也处理过类似的故障,更换完SG后启动不了,按照手册输入startok也不行。
后来发现,要把APU启动电门打在ON位,在CDU上输入STARTOK才行。AMM手册里没有这一步,但是FIM手册里有的。
这个应该是ECU检测到SG故障后,进入了保护模式,只有“告诉”ECU我已经把故障排除了才行。
回复 支持 反对

使用道具 举报

0

主题

49

帖子

2

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
2
发表于 2017-12-22 23:02:54 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
已收藏,学习了!!!
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表