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[B737] 波音飞机紧固件标准简介

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机务正式工-无执照

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发表于 2009-12-27 10:33:29 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
资料信息
资料名称波音飞机紧固件标准简介
原创/转载转载
语种中文
格式PDF
版本号
大小153K
描述紧固件作为飞泪撇个重要组成部分,却经常被忽略去年年初,
波普新代737生产线和747,777生产线就因为紧固件材料和热
处理问题而导致大量飞机延迟交付在飞机维修中.也经常发生
由于不熟悉紧固件而造成的一些人为差错,甚至酿成事故。
本文对波音飞机紧固件标准、螺栓安装工艺进行了介绍。
卷数1
备注这是一片论文,写的不错,欢迎下载。

波音飞机紧固件标准简介.pdf

153 KB, 下载次数: 142, 下载积分: 机务米 -2 JM

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见习机务员

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发表于 2010-1-21 20:57:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
不错不错
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试用期机务

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发表于 2010-1-28 20:06:12 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
紧固件的力矩是有一定的规定,但在AMM上也详细的说明了,对一个老机务看到了紧固件,就知道了他的性能和工作参数。
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实名认证在线王吉祥航空成都航空职业技术学院

发表于 2010-1-29 09:15:19 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
紧固件虽小但很重要
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试用期机务

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发表于 2010-1-29 16:21:48 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
真是难找吖
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试用期机务

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发表于 2010-2-1 03:28:16 | 显示全部楼层 来自: 南非
 I am deeply understands
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机务学徒工

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发表于 2010-7-2 22:50:20 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
紧固件是一个重要的知识,一定要会
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试用期机务

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发表于 2010-9-12 23:12:54 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
很不错,就是太简单啦
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试用期机务

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发表于 2010-9-16 23:04:07 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
只是讲螺栓吗?
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机务正式工-无执照

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发表于 2010-9-17 07:37:32 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
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试用期机务

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发表于 2010-9-17 16:08:07 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
好资料,收藏了啊,谢谢楼主
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试用期机务

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发表于 2010-9-22 21:14:45 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
好贴顶起来
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见习机务员

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发表于 2010-11-26 23:05:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川雅安
好资料,收了
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试用期机务

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发表于 2010-11-29 15:30:33 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
很好的材料,顶楼主。
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见习机务员

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发表于 2010-12-15 13:00:56 | 显示全部楼层 来自: 中国四川雅安
很好的,下来看看
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见习机务员

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发表于 2011-7-3 21:21:17 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
这个跟波音的件号标准一样嘛?
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见习机务员

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发表于 2011-7-4 08:49:49 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
下过了,谢谢楼主
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试用期机务

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发表于 2011-8-10 19:10:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不错不错
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机务学徒工

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发表于 2011-8-10 19:11:41 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
有无加大件的列表统计?急寻中

于 2011-08-10 19:14:46 连续回帖自动追加:
希望LZ加精,置于人为因S栏目中
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机务学徒工

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发表于 2011-8-11 22:06:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不错不错。。。
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机务学徒工

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发表于 2011-9-17 22:23:43 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
航线维护中经常不重视这块内容,要不太松要不就太紧拆不下来!
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试用期机务

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发表于 2011-9-18 22:01:29 | 显示全部楼层 来自: 中国福建莆田
谢啦 楼主
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机务正式工-无执照

液压油把我的假牙都弄

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实名认证

发表于 2011-9-19 10:04:38 | 显示全部楼层 来自: 中国海南三亚
那个哥写的, 有才吗。
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机务学徒工

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发表于 2011-11-25 20:30:38 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
收集了 谢谢楼主
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试用期机务

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发表于 2011-11-29 23:12:25 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
正好有用
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见习机务员

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发表于 2012-5-23 09:52:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
非常好的东西
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