设备冷却系统的一个问题

derek1118 · 发表于 2016-8-13 12:57:48

图文并茂的。。。

1. AMM指出，设备冷却的气源是客舱空气。

2. 但是啊，设备冷却的源头（空气过滤器）是安装在EE舱里的，见图：

3. 按照上面说的，设备冷却系统用EE里抽取的空气，去吹电子架上的设备，然后再将吹热了的空气抽出去，排往飞机外部或者前货舱。

那么问题就来了，EE舱是不是其实和客舱是连着的？所以客舱cabin的空气可以进到EE舱内呢？

如果像下图一样，EE舱和其他地方毫无关联，那岂不是被抽成负压了……

duniayin · 发表于 2016-8-13 14:27:30

cabin不等于客舱，应该是电子舱左边那几条通往驾驶舱的空调管同样会给电子舱供冷却气流吧，而且设备冷却同样会把驾驶舱的部分冷气抽到电子舱中，个人见解

大尾巴狼 · 发表于 2016-8-13 16:24:52

设备冷却一个抽，用于EE舱的冷却...一个供的，用于P5还有驾驶舱一些部件的冷却。至于会不会产生负压，你给的图可以比较清楚的看出来，不会的。

ha123456 · 发表于 2016-8-14 11:27:20

客舱跟货舱是联通的

ryn_82 · 发表于 2016-9-10 13:38:23

EE和驾驶舱通着的

wolf60002 · 发表于 2016-9-13 22:35:24

前设备舱和主设备舱是通的，驾驶舱的空气可以通过脚蹬附近的通气口和设备间的缝隙进入前设备舱；另外客舱的空气也可以通过侧壁版的格栅到达主设备舱（供气风扇的气滤就紧挨着侧壁版的出气口）。总之就是客舱和设备舱并没有胶和封严来阻止空气的流通，所以冷却空气来自cabin，并没有后单独的供气管。

derek1118 · 发表于 2016-9-21 09:24:07

wolf60002 发表于 2016-9-13 22:35
前设备舱和主设备舱是通的，驾驶舱的空气可以通过脚蹬附近的通气口和设备间的缝隙进入前设备舱；另外客舱的 ...

好厉害！！

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