机务在线

搜索
查看: 18703|回复: 40

[22自动飞行] 副驾驶一侧没有飞行指引

  [复制链接]

3

主题

15

帖子

19

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
19
发表于 2016-8-1 18:30:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国
今天济南起飞过程中,按压TO/GA电门后没有飞行指引,起飞以后机长侧出现飞行指引,副驾驶一侧垂直方式一直无法接通,水平方式只能接通水平导航,航选无效。且副驾驶侧没有TAS真空速显示!后续爬升到高高度后两侧飞行指引正常,但此时上DU出现【A/T LIM】,过了几分钟后恢复正常,求大神解释一下什么原因!
183027tipcfh63zz4f40wp.jpg
183027qmvcccz2r7l2347t.jpg
183028a0waie7k3fqgiame.jpg
183028v1ekgx75wkmdxzd7.jpg

评分

参与人数 1机务币 +20 收起 理由
ljj + 20 发起有意义讨论!

查看全部评分

回复

使用道具 举报

15

主题

1609

帖子

2523

积分

助理工程师

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

积分
2523

实名认证南京航空航天大学南航在线王

发表于 2016-8-1 18:55:17 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
这得请电子高手来分析下啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

54

主题

3190

帖子

752

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
752

南航中国民航飞行学院

发表于 2016-8-1 19:11:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
737这一块不熟,给你问问
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

3

主题

27

帖子

44

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
44
发表于 2016-8-1 20:50:12 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
写飞本,报MCC
回复 支持 反对

使用道具 举报

0

主题

876

帖子

2931

积分

助理工程师

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

积分
2931

实名认证

发表于 2016-8-1 21:11:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
為什麼有飛行員來這裡討論呢?
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

1

主题

31

帖子

183

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
183
发表于 2016-8-1 21:47:40 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
根据你的描述,应该是TAT出问题了,故障现象都比较吻合
回复 支持 反对

使用道具 举报

28

主题

431

帖子

725

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
725

实名认证

发表于 2016-8-1 22:43:39 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
这是开启了雷达吗
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

6

主题

1296

帖子

47

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
47
发表于 2016-8-2 08:00:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
你是飞行员吗?
回复 支持 反对

使用道具 举报

31

主题

334

帖子

995

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
995
发表于 2016-8-2 11:03:58 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
还可以耍手机
回复 支持 反对

使用道具 举报

3

主题

15

帖子

19

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
19
 楼主| 发表于 2016-8-2 12:21:10 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
jerry123 发表于 2016-8-1 21:11
為什麼有飛行員來這裡討論呢?

机务飞行是一家
回复 支持 反对

使用道具 举报

1

主题

318

帖子

711

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
711
发表于 2016-8-2 12:50:28 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古赤峰
楼主机务转飞的吧
回复 支持 反对

使用道具 举报

6

主题

277

帖子

199

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
199
发表于 2016-8-2 13:08:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
tianli4518 发表于 2016-8-1 21:47
根据你的描述,应该是TAT出问题了,故障现象都比较吻合

怎么看出来是TAT的问题的?
回复 支持 反对

使用道具 举报

6

主题

277

帖子

199

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
199
发表于 2016-8-2 13:09:13 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
tianli4518 发表于 2016-8-1 21:47
根据你的描述,应该是TAT出问题了,故障现象都比较吻合

怎么看出来是TAT的问题的?
回复 支持 反对

使用道具 举报

12

主题

2283

帖子

353

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
353
发表于 2016-8-2 14:09:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
啥都研究研究
回复 支持 反对

使用道具 举报

4

主题

359

帖子

267

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
267
发表于 2016-8-2 14:37:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
1.一般飞行指引是独立完成操作任务的,但是以下情况下开始电源转换,副驾驶的飞行指引来自与正驾驶的FCC指令
1.首先按压To/Ga电门以后。
2.800英寸以下,G/S(下滑道)和LOC(航向道)接通。
所以这时候在电源转换的情况下,副驾驶那侧没有飞行指引和TAS。这个大概在800英寸以上加150秒以后,这个现象消失。
无标题.png

2.至于出现A/T LIM 是因为FMC计算N1数值无效产生的。

评分

参与人数 1机务币 +22 收起 理由
ljj + 22 积极参与讨论!

查看全部评分

回复 支持 3 反对 0

使用道具 举报

7

主题

189

帖子

575

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
575
发表于 2016-8-2 17:22:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河南
看见ZHCC了
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

1

主题

43

帖子

452

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
452
发表于 2016-8-3 01:10:10 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我觉得,咱们干机务的,看飞机在天上的这些指示应该不好懂吧,飞行指引消失的故障很长见,我一般都是飞机落地后做一下DFCS自检测试,这样看看当前故障,和历史故障,就会发现是什么的问题,一般还是无线电高度表故障比较多,

评分

参与人数 1机务币 +3 收起 理由
ljj + 3 积极参与讨论!

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

39

主题

272

帖子

642

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
642
发表于 2016-8-4 07:39:29 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
zhanghl0620 发表于 2016-8-3 01:10
我觉得,咱们干机务的,看飞机在天上的这些指示应该不好懂吧,飞行指引消失的故障很长见,我一般都是飞机落 ...

dfcs中文是啥来的?
回复 支持 反对

使用道具 举报

3

主题

15

帖子

19

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
19
 楼主| 发表于 2016-8-4 10:54:16 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
zhanghl0620 发表于 2016-8-3 01:10
我觉得,咱们干机务的,看飞机在天上的这些指示应该不好懂吧,飞行指引消失的故障很长见,我一般都是飞机落 ...

后来说是总温探头坏了,更换总温探头问题解决!
回复 支持 反对

使用道具 举报

4

主题

193

帖子

754

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
754
发表于 2016-8-4 11:17:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我还以为都是机务的,也有飞行员
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

3

主题

15

帖子

19

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
19
 楼主| 发表于 2016-8-6 16:15:10 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
polo123 发表于 2016-8-4 11:17
我还以为都是机务的,也有飞行员

飞行员才应该来这里多学习学习
回复 支持 反对

使用道具 举报

22

主题

404

帖子

851

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
851
发表于 2016-8-6 16:28:10 | 显示全部楼层 来自: 中国广西
六楼高手!
回复 支持 反对

使用道具 举报

42

主题

720

帖子

552

积分

机务学徒工

自己挡轮党

Rank: 3Rank: 3

积分
552

中华航空中国民航大学

发表于 2016-8-6 23:57:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
xuyo 发表于 2016-8-2 14:37
1.一般飞行指引是独立完成操作任务的,但是以下情况下开始电源转换,副驾驶的飞行指引来自与正驾驶的FCC指令 ...

电源转换时,机长侧的飞行指引是来自于机长的FCC还是副驾侧FCC指令?
回复 支持 反对

使用道具 举报

3

主题

100

帖子

30

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
30
发表于 2016-8-9 20:59:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
做个DFCS的测试,很有可能是右侧FCC故障
回复 支持 反对

使用道具 举报

3

主题

100

帖子

30

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
30
发表于 2016-8-28 15:52:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
应该是TAT坏了
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

9

主题

337

帖子

323

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
323

厦门航空实名认证

发表于 2016-9-21 20:15:21 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
见过三次 都是TAT的问题
回复 支持 反对

使用道具 举报

2

主题

46

帖子

449

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
449
发表于 2016-9-22 21:24:52 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
操场打球去 发表于 2016-8-2 12:21
机务飞行是一家

是一家?别逗了
回复 支持 反对

使用道具 举报

14

主题

77

帖子

781

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
781
发表于 2016-10-5 16:42:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
两侧FD都无一般是TAT,一侧FD没有一般RA
回复 支持 反对

使用道具 举报

815

主题

3397

帖子

6185

积分

随机机械师

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

积分
6185

东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2017-1-1 20:20:27 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
salpdshenmm 发表于 2016-10-5 16:42
两侧FD都无一般是TAT,一侧FD没有一般RA

TAT有问题的话,很多系统都会有故障显示吧?比如惯导自检、发动机EEC自检。
欢迎关注微信公众号:阮工频道
回复 支持 反对

使用道具 举报

47

主题

421

帖子

327

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
327

中国民航大学南航

发表于 2017-1-2 11:21:36 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
看图片上TAT指示是正常的啊?
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表