浅析73NG后缘襟翼过载保护系统

xqp1002 · 发表于 2016-7-30 14:28:14

为什么要进行过载保护？

当后缘襟翼处于完全放出时（或30单位），某一时刻空速突然超过预定值时，太大的气动载荷会给后缘襟翼和支撑结构造成损坏。

如何保护？过载保护通过释放或卸载来实现，在系统中设置载荷限制器，当感受到空速超过预定值后，自动将后缘襟翼收进一个稍小的角度，从而避免出现大过载导致结构损坏发生。

mayageloo · 发表于 2016-7-31 01:55:21

好吧。你把手册看一遍

dlcwang · 发表于 2016-7-31 08:02:44

学习了谢谢楼主

jiaoqian5211 · 发表于 2016-7-31 10:36:10

学习了谢谢楼主

往事如风DLC · 发表于 2016-8-1 12:38:51

不是很了解！！！！

jamhowson · 发表于 2016-8-7 15:08:02

谢谢分享！

fuzuoji · 发表于 2016-8-7 20:47:15

意思是显示FLP LVR TO 40？将手柄放到40度，确认襟翼到40度，然后按YES，然后襟翼自己会收到30，然后继续下一步？

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