对于初到航线的新人有一定指导意义
新手拆换件需知 拆装前对拆装的原因弄清楚，询问维修控制席，值班经理，主管，机组和故障发现人确认是什么故障，那一故障件需要更换或者修理，是否还有其他原因能够造成该故障现象，有故障代码首先要读取故障代码并自检，核实故障源和故障件，若和相关人员描述的是不同部件应及时沟通，进而确认更换部件，不应盲从。 第一步：熟悉工卡，弄清楚拆装步骤和注意事项。 第二步：研究IPC弄清楚部件安装位置和与其他部件的关系，有哪些 细小部件和及它们的配合形式，注意航材适用性。 第三步：询问成熟人员应注意些什么，有没有技术通告，可以网上查询注意事项。 第四步：注意拆装和其他维修工作的关系，若有联系注意通告和告知风险源。 第五步：电门，手柄，液压放在正确位置后挂警告牌。 第六步：拔掉相应的跳开关，装好安全销，挂上警告牌。 第七步：尽可能全面的记住各个部件原来的位置和姿态，必要时可以拍照协助记忆，配合IPC手册方便安装。 第八步：拆装前对可能出现的小问题的可能性进行详尽的分析，比如部件的掉落的可能，尤其是发动机区域和掉落后难接近的区域，注意人员交流、配合，说到位才放手，没到位要提醒，谨防部件掉落遗失。 第九步：拆的过程中态度要严肃精神要专注，不好接近的部件应选择最合适的工具和角度接近。每一步进行前都应考虑它连带的效果，注意部件可能出现的油液流出，气体流出，高温，高电压，毒性物质，突然地滚动，旋转，伸缩，跌落，提前做好防范。 第十步：拆下件不同部件应放置在不同区域，注意紧固件的不同和若是螺丝注意相应螺孔的位置，不同紧固件分开存放并做好标示，有螺母螺丝垫片的注意把他们用螺母限制在一起并注意垫片安装位置。注意人员沟通，杜绝将紧固件混淆。 第十一步：对于一段固定在飞机上，一段固定在部件上的东西，注意应拆下件这头的紧固件。 第十二步：安装时应保持部件在原来的位置上，除非有和手册相冲突的地方。有的部件可以旋转注意角度配合，有的部件可以伸缩注意长度配合，有的部件有方向要求注意方向，有的部件是花键契合注意花键位置，有的部件有到位提示注意到位提示，否则很有可能造成后续安装出现问题或者构成隐患。 第十三步：检查所有部件均已经安装上去，安装到位，杜绝漏装错装，有照片的对照照片检查是否有问题，并找高级别人员进行检查。 第十四步：检查拆装过程中没有对其他飞机部件构成损伤和构成潜在隐患。 第十五步：两遍确认工具齐全，消耗品数量正确后，对照四五六步恢复现场。 第十六步：进行测试，并进行部件检查确认正常，恢复现场。 下段任务：熟悉扳手和套筒头等工具的大小尺寸。
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发表于 2016-7-25 10:48:05
