飞机的一发和二发怎么区分？

带走我的呼吸 · 发表于 2016-7-16 17:49:46

飞机的一发和二发怎么区分？有什么不一样的地方？启动时为什么先启动二发？

温家大宝 · 发表于 2016-7-16 18:02:18

停留刹车黄系统，启动2发能使黄液压系统工作，保证停留刹车正常工作。

mooncake · 发表于 2016-7-16 18:27:04

停留刹车是黄系统。

198848 · 发表于 2016-7-16 18:31:00

启动可以打乱启动的啊

mnkmain · 发表于 2016-7-16 18:42:24

一般右侧是二发先启动以使黄系统工作

NiQuitinCQ · 发表于 2016-7-16 18:47:58

320二发有黄系统，给停留刹车供压，737二发有B系统，给停留刹车供压

一心相悬 · 发表于 2016-7-16 20:09:28

198848 发表于 2016-7-16 18:31
启动可以打乱启动的啊

原则上不能打乱。和系统有关

198848 · 发表于 2016-7-16 20:36:03

一心相悬发表于 2016-7-16 20:09
原则上不能打乱。和系统有关

谢谢，想通了，有个停留刹车的问题是不

一心相悬 · 发表于 2016-7-16 20:45:17

198848 发表于 2016-7-16 20:36
谢谢，想通了，有个停留刹车的问题是不

是的，看停留刹车哪个液压供压，相应负责供压的发动机就先启动，330是先左后右，和320就不同了

198848 · 发表于 2016-7-16 21:31:18

一心相悬发表于 2016-7-16 20:45
是的，看停留刹车哪个液压供压，相应负责供压的发动机就先启动，330是先左后右，和320就不同了
...

谢谢，明白了

mayageloo · 发表于 2016-7-17 00:34:53

正解：左右发动机供电的对象不同。

playboy88 · 发表于 2016-7-17 10:59:46

一心相悬发表于 2016-7-16 20:09
原则上不能打乱。和系统有关

原则在哪里，有没有文字或者其它的依据

一心相悬 · 发表于 2016-7-17 18:24:16

playboy88 发表于 2016-7-17 10:59
原则在哪里，有没有文字或者其它的依据

查看机组FCOM

ha123456 · 发表于 2016-7-18 10:40:17

左红右绿啊

记星 · 发表于 2016-7-19 20:20:04

黄绿液压的主泵是EMDP，一发（左发）给绿系统供液压，二发（右发）给黄系统供压，而停留刹车用的黄系统液压，所以先启动二发

liu13 · 发表于 2016-7-20 08:41:09

机尾向机头方向看，发动机为左一右二，因为二发给黄系统增压，黄系统给停留刹车供压，一般为了安全都是先启动二发。330就是先一后二，787是双发同时启动

jhk45633 · 发表于 2016-7-20 22:42:45

320一般是先2后1，特殊情况下也可以先1后2

yangshouwu · 发表于 2016-7-21 13:23:55

是的，与停留刹车的所提供的系统有关，320的停留刹车是有黄系统提供而黄系统液压泵在2发上，为了启动时提供足够的压力所以先启动2发。而330的停留刹车有蓝系统提供，所以启动时先启动1发

带走我的呼吸 · 发表于 2016-7-23 09:27:36

yangshouwu 发表于 2016-7-21 13:23
是的，与停留刹车的所提供的系统有关，320的停留刹车是有黄系统提供而黄系统液压泵在2发上，为了启动时提供 ...

完美解答

lisph · 发表于 2016-7-23 14:44:36

楼上都是大神，学习了

爱飞的小学徒 · 发表于 2016-7-26 21:42:39

之前学了那么久发动机，接送飞机那么多次，却都从来都没有想过这个问题，听楼上那么多大神讲解瞬间豁然开朗，受教了。看来以后还是应该多思考，多问一些为什么。

wawa · 发表于 2016-7-27 14:45:02

左边是一发，而右边是二发

机坪上的小蚂蚁 · 发表于 2016-7-27 15:31:21

都是大师级啊

温家大宝 · 发表于 2016-7-28 13:46:42

左一右二，停留刹车为黄液压系统，二发提供黄系统

短不了 · 发表于 2016-10-10 21:28:38

周一到 · 发表于 2016-10-11 19:25:36

终于搞明白了

williamray · 发表于 2016-10-21 10:50:55

320，773，737，一般都是先启动2发，原因大体就是楼上各位的解释。330先启动1发，据我所知全日空772也是先启动1发，这个可能和飞机发动机选型有关，不确定是不是所有的772都一样。
787是双发同时启动，据我所知是因为787没有引气系统，不需要交输引气，可以双发同时启动。
至于如何辨别1发2发3发4发，楼上朋友也说了，站在机尾面向发动机尾部，左边起按照顺序是1发2发3发。至于某些3发飞机例如MD11，尾巴上还有一个发动机，这个我也不知道怎么编排顺序，个人觉得应该是左1右2后3

绅士狗 · 发表于 2016-10-21 23:47:51

williamray 发表于 2016-10-21 10:50
320，773，737，一般都是先启动2发，原因大体就是楼上各位的解释。330先启动1发，据我所知全日空772也是先 ...

M11机尾的发动机是2号

teshelaojing · 发表于 2016-10-24 15:10:15

学到了，细节里有大道理啊！

明天过后 · 发表于 2016-10-24 15:40:33

学习了，明白为啥先启动2发了

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