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[70-80 CFM56] PS3管作用是什么

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发表于 2016-7-5 14:14:18 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东
PS3管作用是什么
141417rkmxuimviks97p3h.jpg
141417le3s5tt515br5451.jpg

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西安航空学院深圳航空在线王

发表于 2016-7-5 14:50:59 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏银川
液压油管!!!
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 楼主| 发表于 2016-7-5 15:00:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
不是,跟EEC连接,用来传感燃烧室压力
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 楼主| 发表于 2016-7-5 15:01:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
跟ECU连接的,发错了
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发表于 2016-7-5 15:59:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
楼主理智呀,这都换过,哈哈
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 楼主| 发表于 2016-7-5 16:02:57 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
那必须的,你下次可以试试
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中国民航飞行学院四川航空在线王

发表于 2016-7-5 16:12:50 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
这个是连在发动机ECU上的,提供FADEC控制,它是一根气管从高压第九级提供静压PS3用于ECU控制 1.JPG

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ljj + 4 积极参与讨论!

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 楼主| 发表于 2016-7-5 16:49:24 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
playboy88 发表于 2016-7-5 16:12
这个是连在发动机ECU上的,提供FADEC控制,它是一根气管从高压第九级提供静压PS3用于ECU控制 ...

解释挺到位
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发表于 2016-7-5 18:44:00 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
没改装之前,这根管子经常磨的
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发表于 2016-7-5 18:54:12 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
真的好厉害啊!!!
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中国民航飞行学院东航

发表于 2016-7-6 08:41:14 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
楼主申请奖励啊
谢谢你们……
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 楼主| 发表于 2016-7-6 08:50:01 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
驿使梅花 发表于 2016-7-6 08:41
楼主申请奖励啊

好回去看看
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发表于 2016-7-6 12:52:35 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
PS3管连接发动机高压压气机出口的位置,将此处的空气收集,再送至ECU,在ECU内部有压力传感器,感受气压,用于发动机控制。
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发表于 2016-7-6 12:53:48 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
PS12等感压管路也是这样,收集气体送至ECU,压力传感器位于计算机内。
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 楼主| 发表于 2016-7-6 13:18:14 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
肥J 发表于 2016-7-6 12:53
PS12等感压管路也是这样,收集气体送至ECU,压力传感器位于计算机内。

大神人物,感谢
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天津航空中国民航大学

发表于 2016-7-6 15:55:00 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
这只是一段,一端连EEC的PB口,另一端在燃烧室上方
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发表于 2016-7-16 18:16:40 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
信号管。。。
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发表于 2016-8-29 18:49:29 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
eng第3站壓力是很重要的參數
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见习机务员

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发表于 2016-9-14 22:31:47 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
继续补充,PS3这里这么记:P代表Pressure,S代表static,3代表发动机第三站位。
好,PS3就是高压压气机出口的静压。显然这些气体下一步就进入燃烧室了。同过这个压力,ECU可以感知进入到燃烧室的气量,从而调节HMU中FMV的开度来控制发动机供油和转速。当然,这个参数还可以用来评估发动机是否有足够的压力来提供给ECS系统和防冰系统,同样会影响供油和转速。
这也是为什么如果发动机失速现象,或者是有其他启动问题,有时候也会建议去看看PS3管是否安装正确,是否堵塞,是否磨损漏气。

个人意见,仅供参考。送大家个实物图和发动机站位图。

PS3.png station.png
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发表于 2016-9-15 10:06:15 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
都是牛人啊
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西北工业大学南航实名认证

发表于 2016-9-17 22:04:10 | 显示全部楼层 来自: 中国
19楼的描述一针见血,常用就记得住,不常用的几天就忘了。
★A 系 找回记忆★
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