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[53机身] FR16和FR20紧固件结构检查

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工程师

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东航南昌航空大学

发表于 2016-7-5 12:52:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西渭南
FR16和20的紧固件结构检查,要把相关的紧固件拆除,对孔进行NDT检查,检查完毕,如果孔完好,就可以回装紧固件,如果孔发现裂纹,就要进行修理,一般是绞孔加心塞,回装紧固件。这个紧固件查起来比较麻烦,要到工程图上查找,已经查出来了,仅供参考,不做修理依据!
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机务正式工-执照F

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实名认证海航西安电子科技大学

发表于 2016-7-5 15:59:29 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
很好很强大,赞!
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机务学徒工

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实名认证

发表于 2016-7-5 23:48:20 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
学习了学习了
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机务学徒工

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发表于 2016-7-6 07:51:22 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
一脸懵逼

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机务正式工-执照C

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中国民航飞行学院四川航空在线王

发表于 2016-7-6 10:18:07 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
这个应该是特检的做无损吧
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机务正式工-无执照

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天津航空中国民航大学

发表于 2016-7-6 15:55:58 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
NDT无损结构吧
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见习机务员

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实名认证西安航空学院中航集团

发表于 2016-7-9 16:06:18 | 显示全部楼层 来自: 中国西藏拉萨
做过几次,NDT完事后要做 COLD work。已经四年没再打钉了……
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试用期机务

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发表于 2016-11-26 22:51:34 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
不错不错,顶一下!
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