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关于PT6A-27涡轮前温度T5变高

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机务学徒工

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西安航空职业技术学院实名认证

发表于 2016-7-2 17:21:21 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山西运城
关于PT6A-27涡轮前温度T5变高
有没有遇见过的,水洗了也没有降下来。请教?
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机务学徒工

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西安航空职业技术学院实名认证

 楼主| 发表于 2016-7-8 11:27:12 | 显示全部楼层 来自: 中国山西运城
问题已经解决,试车正常
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机务正式工-无执照

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西安航空职业技术学院

发表于 2016-10-18 13:29:01 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
139的发动机?是启动排温高还是工作温度高?怎么排除的,分享一下
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机务学徒工

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发表于 2016-10-18 16:53:55 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
楼上的,好熟悉!
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机务正式工-执照C

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发表于 2016-10-19 08:14:10 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古呼伦贝尔
怎么解决的,说出来分享一下
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见习机务员

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发表于 2017-3-14 09:01:12 | 显示全部楼层 来自: 中国山东临沂
T5温度变高,主要有这几种原因  一个是大气温度较低点火不成功    还一个是启动电机带不起来启动困难温度很容易超过数值
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机务正式工-无执照

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西安航空职业技术学院实名认证AMECO

发表于 2017-4-28 20:05:27 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
温度高只要没超限都属于正常
热爱生活
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机务正式工-无执照

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西安航空职业技术学院

发表于 2017-6-8 09:46:21 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
启动电机是一方面,另外出现过燃油喷嘴更换以后排除,拆下来检查燃油喷嘴裂纹
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机务正式工-无执照

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西安航空职业技术学院

发表于 2017-6-8 09:47:09 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
还有定期检查或者更换燃油喷嘴,积碳太严重了
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试用期机务

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发表于 2017-8-16 10:19:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山西
怎么解决的,分享一下
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试用期机务

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发表于 2017-12-22 21:32:39 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
楼主怎么不分享一下经验呢?最好详细点哦
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