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[EMB] e190飞机后面的静压孔是干嘛用的

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机务正式工-执照F

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发表于 2016-7-2 00:27:29 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北石家庄
静压孔不是全集成在空速管里了,后面这个数据是给谁的啊
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机务正式工-无执照

今天的努力是幸运的伏

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发表于 2016-7-2 07:13:58 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
应该是高度表的静压传感器吧!
浮生若梦
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机务正式工-无执照

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中国民航大学

发表于 2016-7-2 09:06:35 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁朝阳
我们有个机型DA42,空速管里的静压是没有作用的,只用后面的,不知道跟你机型一不一样
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机务学徒工

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实名认证南航

发表于 2016-7-2 11:58:53 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆昌吉回族自治州
那个是用来探测高度,决定马桶抽水使用真空泵,还是机外负压的
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机务正式工-无执照

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中国民航大学

发表于 2016-7-2 12:33:01 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
跟安全释压活门连通,感受内外压差,超过一定值就作动释压活门的。
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机务正式工-无执照

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发表于 2016-7-2 16:21:10 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
你是新疆还是广州南航?
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试用期机务

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发表于 2016-7-2 20:18:49 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
仪表的静压啊,高度
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见习机务员

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发表于 2016-7-4 01:24:50 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
好像也可以有很多用处,也可以传到仪表
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机务学徒工

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发表于 2016-12-28 18:45:59 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
与正释压活门相连,外界静压与座舱压力的压差控制活门开关
linary
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试用期机务

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发表于 2017-8-19 16:22:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
备份使用,飞机尾部对气流和影响较小
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