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[生活点滴] 愿你不再迷茫

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机务正式工-无执照

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发表于 2016-6-29 16:57:31 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州
上周刚考完了理论的最后5门考试,通过了4门,加上前一个月通过的4门考试,两个月总共通过了8门。考完的那天在机务在线发了第一篇帖,没有什么实质性的内容,纯属纪念,但是没想到很多人关注和回复,还收到几条私信,自己也吓了一跳。回复里有说佩服我的,也有说我没必要的,反正帖子还在大家也都可以看。其实备考的时候特别想谢谢自己备考的心情,大概人在痛苦的时候比较容易有感而发,可是考完了倒是觉得没啥可说的。但是这会突然想写些什么,大概是看到了上篇帖的评论,看到了那个英语妹纸备考的文章,所以,我也写写自己吧。不过真要动笔的时候发现我的经历还略曲折,所以我就从我到现在的公司开始说起好了。

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2014年初,我到了现在的公司,在MCC做外站管理工作。

外站管理是个什么鬼?——内容太多了,基本上除了公司的基地,也就是大证上覆盖的地点,其他的公司飞机执飞的航站都算外站,都是外站管理的范畴。从新开航线、新增一个航站起到后期持续运行保障,保障中遇到的各种问题,都是我的工作职责。记得刚入职的时候,我就被安排在了这个岗位上,一上来就是高强度的工作。公司科室人员短缺,原来负责外站管理的人调到了其他岗位,因此工作全部由我接手,入职第四天就经历了一次加班。入职后我的主要工作是新开航线的工作,涉及协议签署并且后期需要配合质量进行能力加注的工作,但是,我,完!全!不!会!!协议签署还好说,毕竟是现成的模板,配合质量进行能力加注时就相当痛苦了,基本上处于质量说要什么我就准备什么的状态。时间一长,我就觉得很痛苦。举个栗子,我认认真真的按照上一次的材料清单和提交标准准备好了提前5天交给了质量,然后在最后一天临下班的时候可能就会接到通知,告诉我材料不对,必须今天拿到什么什么材料按照什么什么样的标准重新提交。这样的状态大概持续了三个月,我开始慢慢的摸清一些门路,在经过经理同意后,我发了一封要求质量明确材料提交标准的邮件,质量提供了一些材料的提交要求,邮件的最后告知:其他标准请按照程序执行。第一次有了程序的概念。于是,开始了漫长的程序和手册的学习过程,只要是跟自己工作搭点边的,我都去看都去学,包括我提交给质量以后质量审核工程师如何审核我的材料,关注哪几方面的内容,我都认真的总结和学习。就这样,半年以后我自己已经完全可以独立的完成新开航线准备的工作,并且可以准备一份质量不太能挑得出毛病的材料。当时自己还是很有成就感的,完全的自学成才,并且我已经可以发现工作中的各种问题,包括总结前期工作不到位给后期保障带来的困难等等。在冬春换季前,我自己用excel做了几个表格,自动预警协议到期、维修资源调查缺失的情况。看起来好像很顺风顺水,但是哪就那么容易呢,总有些情况是意料之外的。

我自认为工作尽心尽责并且不管是加班还是半夜被骚扰,我从来没有怨言。但是部门里没有人重视我的工作,甚至说没人认可我的工作。第一次感觉到无力是国庆新开的一条航线,时间非常紧张,我尽了自己一切力量去完成工作,但是最后协议单位的局方没有批复能力,前期只能跟机保障,对当时放行人员紧缺的情况来说,无疑是雪上加霜。国庆前一天的早会,大领导在会上问到新航线的准备情况,经理在外出差,兼管着我们部门的另一个经理把我推了出去,当被问到为什么没有督促对方完成能力申请时,我哑口无言。并不是我不尽力,而是我真的没有那么大的面子让人家为我赴汤蹈火。领导一句一句的质问我无言以对。那天,大领导当着所有分部经理的面把我骂得狗血淋头。走出会议室的时候我就哭了,我并不记恨谁,我只是觉得很委屈。那段时间忙得连喝水的时间都没有,却换来这样的结果,我一个工作才一年的妹纸,心里真的非常挫败。因为不是本地人,我的朋友非常少,当时被领导批评了躲在厕所里哭,翻遍了通讯录也不知道跟谁说。

后来11月的时候来了一个妹纸,她以前并不在民航工作,来到这里什么也不会(所以我看到那个英语专业的妹纸的时候就想起她了^_^),不过好歹有个人来帮我,而且还是个妹纸,我也很开心。她工作很努力,也很乐于学习,大概半年的时间她就开始独立的工作,并且可以自己向外单位解释短停和长短停工作执行的不同。我俩相处得很好,私下里变成了很好的朋友。

时间推移到2015年,这一年应该是我人生中的最低谷。起因是年初发生了一些事,这里我不想多说,因为每次回忆都是一种折磨。反正经过那件事以后,我就进入了人生的低潮,整个人非常非常的迷茫,加上工作上也一直没有得到过认可,一年以来工资也没有涨过,得不到重视,还因为长期高强度高压力的工作,自己身体也吃不消,整个人算是颓丧了吧。但是生活还要继续,工作还得做。3月的时候病了一次,那天没来公司,结果那天就出了事。跟我一起工作的妹子提交给质量的材料有些问题,质量接收材料的人对她破口大骂,甚至带了一些侮辱性的言论,妹子哭着把材料给我说她不干了。我忍着病痛跑到公司看那一叠材料,其实远不像接收材料那人说得那么严重,很多问题出在其他部门提交的材料上,我一边安慰妹子一边改材料,并且跟经理商量修改表格和提交的模式。我大概是那种人,自己受委屈了自己可以视情忍忍,但是看不得身边的人受委屈。所以那以后我都会特别关注妹子交上去的材料。但是我再没有以前的动力和耐心,很多事情从我想做变成了我应该做,一旦很多事情变成了应该,心里就会特别特别烦。这一年我看了很多AC,研究过公司的运行规范,理由很简单,因为有些工作上合作的人总是扯出一堆的“局方要求”或者“文件要求”的理由说一些做一下我认为完全无理的事提一些我觉得很无理的要求。我没有办法,所以忍着心里的烦躁和厌恶逼自己学习。公司在发展,即使岗位增加了一个人,我俩的工作量也开始越来越大,没有办法再承受更多的工作。当时跟科室里一个我认为挺好的朋友说起这样的情况,也不算抱怨,只是他当时做了主管,我和妹子觉得他可以帮助我们改变处境。然后那次跟他说完以后他的回复只有八个字:你不想干可以不干。那是种什么心情呢?委屈,愤怒,不解,还有伤心。大概从那时候起,我对自己产生了怀疑,怀疑自己的价值,回想当年自己刚接手工作时那种成就感,怀疑自己只是自我感觉太良好。当时的工作、生活状态都差得不行,用同事的话说,就像没电了一样,也有说,感觉我枯萎了。那时候每天都很想哭,不知道为什么哭,可能没什么理由,也可能是可以哭的理由太多。工作上依然是忙得没有边际,一周审核四五份协议,两天写26篇评估报告(内容虽然简单,但是需要查很多很多资料),印象比较深的一次,因为质量下的一张整改单需要制定措施,我找了一位领导了解现在的情况好制定相应措施,但是被一顿说,大概意思是我的工作做得不好之类的并且提出了很多并不现实的要求,我忍着脾气跟他解释,他开始拿某大公司就是这样做的之类的理由反驳我,并且告诉我做不完就该加班,这是我的职责。天知道我拿着工程部最低的薪水,难道这要我一周上七天班一天上24小时吗?出办公室的时候,眼泪唰唰的流,这是第二次我忍不住在人前掉眼泪。

今年年初开始,妹子正式开始休长假,她的工作全部交给了我,不管我每天怎么卖命,还是会剩下一大堆活。春运结束以后,公司马不停蹄的开始换季航线的准备,但是在换季的前两天,因为外站培训的一件事一位领导给我打了电话,要求我当天加班处理。那天晚上我正好有急事,并且培训也不是我的工作范畴,于是我跟电话里跟领导说了情况,但是领导不接受我的说辞要求我一定留下来等他开完会后给我布置工作。那一天,这么长时间以来所积压的委屈全部爆发了出来,我在办公桌前哇的一声哭了出来,拿起手机跟科室经理发微信,告诉他等换季以后我就不干了,手头上的工作我会做完,其他的我会交接好,并且跟经理说对不起我坚持不了了(这里说明一下,现在的科室经理其实对我非常照顾,之所以这么苦这么累还是坚持在岗位上有一半的原因是因为他,所以真的想离职的时候觉得很对不起他,因为我知道我一走工作上会给他带来很大的麻烦。)。办公室的兄弟们都急了,又是打电话又是劝的,其实我们科室的人都知道我工作非常辛苦,也很体谅我,不是因为舍不得大家我大概也不能坚持这么久,但是那一刻实在太过委屈,我只觉得自己犯不着受这种气。我很累,真的非常非常累,身心都一样。我家里条件不差,我家里也不差我这份薪水,我为什么要跟自己过不去呢。那天晚上我不顾大家的劝在办公室里加班,公司里的一个学长给我发了长长的微信安慰我,同事给我买了晚饭还回了电话给那位领导说明情况。那天晚上,我们经理给我打了电话,没有多说什么,只是告诉我,如果累了就休息一段时间没事的,但是不要因为一点困难就不干了,很多事情并不是一蹴而就的,慢慢来就好。我当时说不出话来,含糊的嗯了几声,放下电话又哭了。那天晚上想了很多,想了当初自己为什么会选择这份工作,想了初到航大对机务的各种不了解到最后喜爱这个行业的那种转变,想自己当初那种不服输的劲去哪里了。

人大概都会有这么一个时期,怀疑自己,思考人生。这算是一个坎吧,那段时间我把自己封闭起来,不跟谁交流,除了工作上的事几乎不说话。那段时间里,我整理好自己,抛掉坏情绪,踢掉不靠谱不值得我留恋的朋友,重新振作起来。迷茫是因为想得太多太远,我不再考虑那些我没有办法掌控的事,只做好自己,着眼于眼前,我也不再去迎合其他人,不再勉强自己完成不可能完成的任务,只要自己已经尽力,并且我的合作伙伴认可我的工作,我觉得自己就无愧于心。制定好计划,把工作流程里的问题一点一点的规范、解决。也许有些人会说我没有以前耐心也没有以前热心,可是这也算一种成长吧,分清楚该和不该,承认自己不是圣人。

然后4月中旬,我开始计划考执照的事,报名那天我正好在郑州出差,委托了一个朋友帮我报名,从此开始了复习生涯。其实真正的复习是从5月3号开始的,考试时间是5月26号。白天在办公室依然需要处理很多乱七八糟的工作,晚上回家只剩半条命依然强打精神复习。5月6号晚上跟几个同事还有部门经理一起吃小龙虾喝了酒,然后一起去爬了山,那天自己跟经理说,考完执照以后换季前一定把自己这边的工作流程理顺,这段时间备考请他多多关照。经理手一挥说没问题。然后5月9号开始正式进入疯狂复习阶段。当时复习遇到的最大的困难是,提供建议的人太多。是的,今天这个人到办公室看到我复习跟我说看题库包过,明天另一个人告诉我题库不靠谱,后天再一个人告诉我刷机务在线就行了。反正各种各样建议的都有,这一度导致我陷入了恐慌——不知道按什么套路复习。最后我决定谁的也不听,按自己的套路复习。可能会有人比较好奇我怎么复习的,说真的,其实对于科室的人来说这些考试确实不容易,好在我是航大毕业的,很多以前学过,所以学起来会比较快。先说说看书的问题吧,我第一次报的是M3、M4、M5、M6、M8五门,我唯一从头到尾认认真真看完了的书只有M4那一部分,说真的看书非常的痛苦,因为不知道重点在哪里。我看完第一遍书做M4的题完全是懵的。完全没抓住重点,而且看到一半的时候会很烦躁。为了集中精力,我第二次看M4的时候用的边看边笔记的方式,记录题库里出现过或者自己觉得比较重要的地方。M4在头次报考的五门里应该是复习得我比较满意的,模拟的时候基本都是80~90分,实际考试的时候只得了70多,因为M4新题真的很多,只背题库感觉是会跪的,所以书是一定要看的。然后说题库的作用,我觉得题库的作用在于抓重点。以M6举例,内容非常多非常杂,M6里包含了以前大学里学的金属工艺学、机械设计、飞机防腐以及实习项目里的保险、无损检测,还有飞机勤务之类的等等,看到的时候真的实力懵圈。内容都不难,但是不好记,而且还是那个问题,光看书抓不住重点。M6我粗略的过了一遍,说来惭愧,过完一遍以后我只记得钢/铝合金的热处理、无损检测、复合材料和飞机勤务之类的,其他的完全记不住。当时已经落后于自己的复习计划,并且M8完全没有动。所以我放弃了M6的书本,专心背题库。背的方法是去掉题库里的答案,自己做,然后把错的题圈出来在书上找到相应知识点,在题目旁边抄一遍。然后开始了M8的复习,M8我没有看书,因为我的时间已经不够用了。我这个人有个毛病,不理解的东西我是记不住的,而且很容易背串。最后我还是按照M6背题库的方法背M8的题库,但是毕竟M6看过书,复习起来比较快,M8没看过书进度条走得很慢。然后就要感谢机务在线了,我把题库一扔直接在机务在线上充了两百块开始做顺序练习,300多道题,我用一个晚上的时间全部做完,并且每一题的解析都有认真看,在书上找到知识点勾出来。第一遍做完第二遍清错题,第二遍还错的再清一次,最后错题只剩下10题左右,我又重新做了一次顺序练习,最后错题在30左右。那天复习到凌晨3点半,第二天还要上班,但是我知道这种复习状态必须要连续,所以我坚持看完了。第二天在办公室过了一遍题库,基本上都可以记住。但是M8的新题也不少,比较庆幸自己认真的看了知识点,不然也很可能考懵了。其实M6我是偷懒了的,题库的前半部分我有好好的做笔记,但是后来时间不够,后半部分我就光背题目了。苍天饶过谁,M6华丽丽的69分挂掉了。第二次报考剩下的五门复习时间其实更加紧张,基本上考试还剩两周的时候我才开始复习,期间各种乱七八糟的工作也耗费很多精力,最重要的是还病了一场。好在M9、M10两门复习比较轻松,人为因素是我大学时期的专业必修课,没什么问题,法规需要感谢自己平时的积累,145部,121部都是看过很多次的,尤其是145部,年初我自己修订协议模板的时候认真的研究了一下,包括66部什么的,都不陌生。其实剩下五门里最难的是11和14,因为11挂掉了我就说说14的经验好了,还是那个问题,不理解的我记不住,所以开始看题库我是看不进去的。后来我花了两天时间把第二章和第三章看了一遍,就是发动机的五个核心部分的结构和工作原理,也是用边看书边笔记的方法记忆的。看完以后在机务在线做顺序练习,22号早上考14,我21号晚上一夜没合眼,因为我知道自己11过不了,所以我跟自己说至少这次把14过了。

好了方法说完了,这种东西因人而异只可借鉴不可照搬。说说备考的事吧。记得是5月初的时候发布了66部R2,执照申请时间有调整,部门里很多人看到我在复习,科室里的同事知道我复习压力很大,而且我也有点紧张。新规定发布的第二天,我在班车上看到一篇挺有意思的文章,分享在朋友圈里,然后两个同事迅速在下面留言:新规定出来了,考执照要三年了。其中一个还是科室的同事,我当时心里感觉很复杂,尤其是那个科室的同事,明明看到我每天熬夜复习得脸色苍白上班时间还忙到吐血还刺激我,其实发布的时候我已经看了新规章,知道对自己没啥影响,但是就是不爽也不明白这种行为,就好比参加别人家孩子的满月酒,然后告诉别人这孩子迟早是要扑街的,别太得意。好在备考期间支持鼓励我的人还是很多,包括部门的大领导,都很支持我。考完的时候心里觉得很平静,没有很开心也没有很不爽,只是觉得很累,所以这段时间回家就抱着我家喵睡觉。我要谢谢我的经理,这段时间我积压了很多工作但是他体谅我,所以不是特别着急的都没催我做,也感谢办公室的学弟,这段时间分担了很多我的工作,谢谢小马哥每天监督我复习,检查我复习进度,鼓励我,听我发牢骚。现在的我状态在一点一点的恢复,当然了,从低谷里走出来总需要时间。但是生活是一场逃亡,总不能坐以待毙。经过人生的低谷,除了让自己更加了解自己外,也给了自己机会看清身边的人。

我特别认可英语专业那个妹子说的,想放弃的时候想想自己为什么撑到了今天,可能是家庭,可能是责任,也可能是一种不服输的劲。迷茫的时候要经历苦难,选择苦难的路走,在苦难中重生。说了这么多,其实只想表达一个意思,破茧成蝶是自内而外的,请不要放弃自己,至少努力争取自己选择的权力,人最可悲的大概就是连选择的权力也没有。这也算是回答了上一篇帖里一位小哥说的“我觉得二线部门人员不应该考执照”的问题。我不想连选择的权力都没有。

最后,以一句我很喜欢的话结尾吧——生活以痛吻我,我报之以歌。愿你不再迷茫。


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以上为流水账,不接受各种打击言论。上篇帖子里很多同学说到我们家喵怎么怎么幸福,其实她是我从垃圾桶捡回来的,如果各位有兴趣等我有心情的时候再写写我跟她的故事好了。

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参与人数 7机务币 +18 收起 理由
wy81342016 + 3 唯有逆境才最磨练人心!
不再是少年 + 5
依托菜 + 2
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z198510050302 + 1
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修飞机的疯子 + 1

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西安航空职业技术学院首都机场集团

发表于 2016-6-29 17:01:31 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古赤峰
好长好长好长啊
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见习机务员

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发表于 2016-6-29 17:02:48 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
感觉女生发帖普遍比男生长啊!
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机务正式工-无执照

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发表于 2016-6-29 17:14:14 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
虽然看完很心疼妹子,但是妹子棒棒的。很多时候很多事情换做女生来做真的没大家想的那么容易,但妹子们也不是男生看的那么娇弱受不了大家,妹子,你可以的
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试用期机务

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发表于 2016-6-29 17:18:46 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
人生重在不断拼搏,风雨过后便有彩虹,加油
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 楼主| 发表于 2016-6-29 17:54:37 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
hongzh_yang 发表于 2016-6-29 17:02
感觉女生发帖普遍比男生长啊!

算是有感而发吧,其实过程很曲折,详细地说估计成论文了,就简单的说几个重点的对我有影响的事
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随机机械师

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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2016-6-29 17:54:39 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
哇哇,一下子写了这么多,我居然一字不落的看完啦。
欢迎关注微信公众号:阮工频道
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 楼主| 发表于 2016-6-29 17:56:48 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
1112~ 发表于 2016-6-29 17:14
虽然看完很心疼妹子,但是妹子棒棒的。很多时候很多事情换做女生来做真的没大家想的那么容易,但妹子们也不 ...

一线的机务很辛苦其实办公室也不见得轻松的,我们经理说他以前在一线的时候总在想办公室那帮人每天干屁啊,吹着空调拿着工资多爽,现在自己到了科室觉得要疯掉了。
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 楼主| 发表于 2016-6-29 17:57:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
爽爽love大蟹酥 发表于 2016-6-29 17:18
人生重在不断拼搏,风雨过后便有彩虹,加油

谢谢鼓励
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实名认证东航中国民航大学

发表于 2016-6-29 17:58:05 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
我也看完了               
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 楼主| 发表于 2016-6-29 18:01:07 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
ryn_82 发表于 2016-6-29 17:54
哇哇,一下子写了这么多,我居然一字不落的看完啦。

你的私信有一部分功劳吧,我其实挺懒的,自己虽然很喜欢写这种心情杂记但是都是写给自己看的,难得贴出来,我是没想到上一篇Mark的帖子这么多人关注和回复受宠若惊,然后看了那个英语妹纸的故事感慨良多所以把原来的心情杂记改了一下补充完整了发布
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发表于 2016-6-29 18:10:34 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
SAINT喵喵 发表于 2016-6-29 17:56
一线的机务很辛苦其实办公室也不见得轻松的,我们经理说他以前在一线的时候总在想办公室那帮人每天干屁啊 ...

其实现在很多人都有围城心理,但是谁都不容易啦,明白自己在干嘛就好,相信有付出就有收获,对得起自己,么么哒~~
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发表于 2016-6-29 18:13:30 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
“想放弃的时候想想初衷”。 学姐棒棒的
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 楼主| 发表于 2016-6-29 18:25:46 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
zywang4_10 发表于 2016-6-29 17:58
我也看完了

比较乱也比较啰嗦的,谢谢你看完了
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 楼主| 发表于 2016-6-29 18:26:29 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
1112~ 发表于 2016-6-29 18:10
其实现在很多人都有围城心理,但是谁都不容易啦,明白自己在干嘛就好,相信有付出就有收获,对得起自己, ...

么么哒~
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 楼主| 发表于 2016-6-29 18:28:05 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
小狼崽子 发表于 2016-6-29 18:13
“想放弃的时候想想初衷”。 学姐棒棒的

放不放弃在于自己,但是当初既然选择了肯定是有很强大的理由和信念的,所以想想自己当初为什么坚持,大概就有坚持的动力了
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发表于 2016-6-29 18:40:19 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
工作不容易,我要珍惜还在学校的日子
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发表于 2016-6-29 18:40:52 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
加油加油--- 我也要考试过
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SAINT喵喵 发表于 2016-6-29 18:28
放不放弃在于自己,但是当初既然选择了肯定是有很强大的理由和信念的,所以想想自己当初为什么坚持,大概 ...

居然看完了,自从高中毕业后就没有看过这么长的文章了,你是第一个让我重新一口气认识这么多汉字的女生,所以求爆照,哈哈
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实名认证中国民航大学首都机场集团

发表于 2016-6-29 18:45:37 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
喵了个咪,这么长。
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说白了!一咬牙坚持,过了后就是那么回事
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加油,坚强的妹纸
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发表于 2016-6-29 18:51:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
加油,航空上还有很多东西要学!
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发表于 2016-6-29 18:53:46 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
你所经历的,付出的,时间会证明会回报你
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 楼主| 发表于 2016-6-29 18:57:19 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
yoyo2007 发表于 2016-6-29 18:41
居然看完了,自从高中毕业后就没有看过这么长的文章了,你是第一个让我重新一口气认识这么多汉字的女生, ...

头像是本人
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机务正式工-无执照

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 楼主| 发表于 2016-6-29 18:57:51 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
mcwang_09 发表于 2016-6-29 18:45
喵了个咪,这么长。

又是你。。
我和我的猫都喜欢你。
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见习机务员

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发表于 2016-6-29 18:58:26 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
居然看完了+1

而且我有點想哭
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机务正式工-无执照

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发表于 2016-6-29 18:58:31 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
学姐,那个基地呀?
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 楼主| 发表于 2016-6-29 18:59:09 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
沉浮背后的落寞 发表于 2016-6-29 18:47
说白了!一咬牙坚持,过了后就是那么回事

经历的时候确实很痛苦,但是过后会庆幸自己的坚持
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 楼主| 发表于 2016-6-29 18:59:34 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
小窝窝 发表于 2016-6-29 18:49
加油,坚强的妹纸

谢谢
我和我的猫都喜欢你。
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