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[51结构] 雷达罩修理

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东航南昌航空大学

发表于 2016-6-24 21:43:02 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
雷达罩修理是复合材料修理中的一种,只是漆层要求比较多。
第一步:当发现有损伤时,至少要沿着损伤向外延伸100mm,画出10*10的网格,画好后,沿着每个网格的边线,从损伤处向外敲击,就可以确定最终的损伤尺寸。
第二步:去除损伤的蜂窝,取干净后,就是向外去除纤维层,纤维层的去除要一层一层的去揭,要标记好每层纤维的方向,这点很关键,每层纤维层之间间隔15mm
第三步:填蜂窝,填充的蜂窝要比损伤区域四周大一个蜂窝晶格,也可以四周各大0.5mm,填充好后,贴好胶模,就可以抽真空了。
再说下,雷达罩的漆层。第一层是底漆,底漆固化时间2—4小时,接下来是3道面漆,每道漆固化时间间隔6—8小时,再下来就是防静电漆,再下来就是防风蚀漆,防风蚀漆只需喷涂,沿着雷达罩顶部向四周延伸300mm即可。这个300很重要,因为防风蚀漆,密度大,喷多了,会增加雷达罩的重量。另外这个漆比较贵,喷多了也是浪费。最后一道是清漆。是为了增加雷达罩的光泽度的。完成后就可以交付了。
仅供参考,不做修理依据!
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南航中国民航飞行学院

发表于 2016-6-24 22:10:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
结构小王子,学习了
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实名认证东航中国民航大学

发表于 2016-6-24 22:15:50 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
第一次见            
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实名认证

发表于 2016-6-25 08:36:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
影皇哥的结构真全面

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实名认证厦门航空

发表于 2016-6-25 10:32:08 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
737的雷达罩也是这样子吗
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发表于 2016-6-25 10:41:10 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
上学的时候见过,工作后就没见过了
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助理工程师

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中国民航大学在线王

发表于 2016-6-25 12:01:41 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西渭南
大显机务手艺!!
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实名认证

发表于 2016-6-25 12:55:27 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
工艺水平可以~~~~~~
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发表于 2016-6-25 19:15:06 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
且试天下 发表于 2016-6-25 10:32
737的雷达罩也是这样子吗

737是谐星砂磨,而且如果损伤太厉害没有模具是很难修出形儿来的
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见习机务员

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发表于 2016-6-25 21:04:55 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
好厉害的样子
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发表于 2016-6-26 22:59:45 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
支持一楼的
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