机务在线

搜索
查看: 9059|回复: 13

[70-80 CFM56] 人工操作启动活门是怎么实现的

[复制链接]

30

主题

871

帖子

491

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
491
发表于 2016-6-21 15:55:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川成都
如题,CFM56-5B,人工操作启动活门是怎么实现的?是在发动机启动完成后操作吗,开位还是关位呢?
谢谢各位
回复

使用道具 举报

54

主题

3190

帖子

752

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
752

南航中国民航飞行学院

发表于 2016-6-21 17:19:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
机上机下配合,模式选择点火,主电门ON,人工站在侧面用加长杆转开活门,提供引气到启动机。等启动到规定转速,人工关活门,撤离。直到慢车。说白了就是活门自动控制开关失效了,人工开关。注意安全

评分

参与人数 1机务币 +3 收起 理由
ljj + 3 积极参与讨论!

查看全部评分

回复 支持 2 反对 0

使用道具 举报

15

主题

400

帖子

1140

积分

机务正式工-执照C

Rank: 5Rank: 5

积分
1140
发表于 2016-6-21 17:19:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
发动机准备启动时候,气过来,用加长杆扳动启动活门,然后气源冲击空气起动机,一般自己可以关闭,不能关闭就人工关闭。戴耳机啦,注意安全通道啦

评分

参与人数 1机务币 +2 收起 理由
ljj + 2 积极参与讨论!

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

2

主题

1228

帖子

2117

积分

机务正式工-执照F

Rank: 6Rank: 6

积分
2117
发表于 2016-6-27 08:58:29 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
进来学习 也经历过一次人工启动 站在侧面人工开关下活门儿 挺简单 但是要注意安全
一入机务深似海!!!
回复 支持 2 反对 0

使用道具 举报

58

主题

465

帖子

851

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
851
发表于 2016-6-27 09:52:19 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆
sanxin 发表于 2016-6-27 08:58
进来学习 也经历过一次人工启动 站在侧面人工开关下活门儿 挺简单 但是要注意安全 ...

安全通道究竟是什么范围?启动过程中发动机声音嘈么?
回复 支持 反对

使用道具 举报

3

主题

155

帖子

812

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
812

天津航空中国民航大学

发表于 2016-7-6 16:31:32 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
直接扳动,就是注意安全通道
回复 支持 反对

使用道具 举报

0

主题

38

帖子

385

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
385
发表于 2016-7-7 10:53:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
肯定是启动前啊,启动后不用它
回复 支持 反对

使用道具 举报

15

主题

274

帖子

143

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
143

实名认证西安航空学院中航集团

发表于 2016-7-9 15:48:41 | 显示全部楼层 来自: 中国西藏拉萨
一心相悬 发表于 2016-6-21 17:19
机上机下配合,模式选择点火,主电门ON,人工站在侧面用加长杆转开活门,提供引气到启动机。等启动到规定转 ...

你们还有加长杆啊,我们都是两层手套直接整,一进自持转速,关掉就跑
回复 支持 反对

使用道具 举报

54

主题

3190

帖子

752

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
752

南航中国民航飞行学院

发表于 2016-7-9 15:50:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
长安客 发表于 2016-7-9 15:48
你们还有加长杆啊,我们都是两层手套直接整,一进自持转速,关掉就跑

难道一个维修部门连加长杆都没有呀?
回复 支持 反对

使用道具 举报

15

主题

274

帖子

143

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
143

实名认证西安航空学院中航集团

发表于 2016-7-9 16:04:19 | 显示全部楼层 来自: 中国西藏拉萨
一心相悬 发表于 2016-7-9 15:50
难道一个维修部门连加长杆都没有呀?

你们是V2500发动机??
回复 支持 反对

使用道具 举报

2

主题

7

帖子

143

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
143
发表于 2016-7-12 01:36:23 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
一定是先引气过来在转动,要不然会损坏封严
回复 支持 2 反对 0

使用道具 举报

0

主题

391

帖子

339

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
339
发表于 2016-8-12 17:54:20 | 显示全部楼层 来自: 中国
有引起时,有扳手板一下就行
tacoxu
回复 支持 反对

使用道具 举报

4

主题

49

帖子

339

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
339
发表于 2017-9-17 22:31:09 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
一心相悬 发表于 2016-7-9 15:50
难道一个维修部门连加长杆都没有呀?

用加长杆不属于标准施工
回复 支持 反对

使用道具 举报

14

主题

109

帖子

1307

积分

机务正式工-执照C

Rank: 5Rank: 5

积分
1307
发表于 2017-9-18 11:32:28 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
一心相悬 发表于 2016-6-21 17:19
机上机下配合,模式选择点火,主电门ON,人工站在侧面用加长杆转开活门,提供引气到启动机。等启动到规定转 ...

2500需要工具,56不用吧
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表