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楼主: leon1417

波音787与空客A380有何区别

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试用期机务

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发表于 2009-12-29 22:02:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
都很好  很强大
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试用期机务

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TAECO

发表于 2009-12-29 22:24:31 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
更喜欢787的流线设计!!!但A380机型也不错
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机务学徒工

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发表于 2009-12-31 14:00:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
区别是一个美国,一个欧洲
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机务正式工-无执照

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发表于 2009-12-31 14:02:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
觉得787更有优势吧
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试用期机务

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发表于 2009-12-31 17:46:03 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
制造厂家不同
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机务正式工-执照C

这次下定决心了!!!

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长沙航空职业技术学院实名认证在线王

发表于 2009-12-31 17:57:07 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
就是,市场说明一切!
艰难的执照路
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试用期机务

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发表于 2009-12-31 18:43:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
东航现在应该是787最大的购买方吧
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试用期机务

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发表于 2010-1-1 13:42:13 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
引用第11楼seven007于2009-12-23 21:13发表的  :
不要到时候人家倾销飞机时,把咱们的大飞机费了,有前车之鉴阿

杯具啊,想着就心酸
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机务正式工-执照C

求包养!!!!!!!

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实名认证

发表于 2010-1-9 11:11:04 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
加上图片就更好啦
我就是我,是人间不一样的烟火[e ...
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机务学徒工

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中国民航大学

发表于 2010-1-9 19:35:12 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
貌似A380上还有标准间,有生之年一定要“住”一次  - -
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见习机务员

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发表于 2010-1-9 19:53:39 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
787好一点吧
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见习机务员

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发表于 2010-1-9 20:37:52 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
787对中国来说很适用。380太大了。
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机务学徒工

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发表于 2010-1-9 22:31:35 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
787应该更好
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机务正式工-无执照

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发表于 2010-1-9 22:50:33 | 显示全部楼层 来自: 爱尔兰
中国还有很长一段路要走啊
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试用期机务

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发表于 2010-1-10 00:43:25 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
也就是说,,我们的大飞机也还是走整合他们两家技术的老路喽,,,!可能再就是加一些运八和前苏联的机型的技术进去吧!
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试用期机务

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实名认证

发表于 2010-1-10 00:59:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不了解,进来卡看
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见习机务员

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发表于 2010-1-10 10:42:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
A380没B787好看
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禁止发言

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发表于 2010-1-10 15:15:37 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
分析的有道理啊
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机务正式工-执照F

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国航北京航空航天大学实名认证

发表于 2010-1-10 16:02:42 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
楼主分析得很到位
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机务正式工-执照C

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发表于 2010-1-10 18:06:51 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
和波音787一样因为首飞引起万众瞩目的是空中客车的A380(2006年11月首飞)。
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见习机务员

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发表于 2010-1-13 09:00:38 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
真是长见识!
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见习机务员

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发表于 2010-1-13 19:36:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
希望在波音的“点对点”市场论和空客的“容量解决现状”市场论之外还能有一种适合我们C919的全新理论。
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试用期机务

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发表于 2010-1-16 10:41:32 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
建议以后多说说 机体资料 企业战争 只是比拼机体的新技术 新特色!~
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见习机务员

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发表于 2010-1-20 09:07:55 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
波音  空客
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