如何判断是否执行SB

qdcvdscvv · 发表于 2016-6-13 22:13:23

在查询AIPC手册的时候，经常需要查询件号，却发现同一个FIN有不同件号，关键里面有一些这些执行了SB则用比件号，如何查询或者判断一架飞机是否执行过该SB呢？

zhuomu · 发表于 2016-6-13 22:37:55

看图啊，图上都有标记sb后有什么不一样。或者直接查找这个sb直接看sb的内容

干哪行爱哪行 · 发表于 2016-6-13 22:55:04

看有效性序号是否包括你的飞机，如果包括，查SB内容，看是否有重复要求工作

闪靓登场 · 发表于 2016-6-13 23:07:56

这个平时也没注意研究，有空再研究下

clin_08 · 发表于 2016-6-13 23:27:44

EMB就是已经执行了，通过airbus world报完成了的，而post是正在执行中，具体执行情况需要确认

江梅映雪 · 发表于 2016-6-14 00:21:41

IPC最后一栏没注明么？

369960631 · 发表于 2016-6-14 01:27:37

这个问题同问，也不是太清楚，人家说还要自己去可靠性网站上确认，那不麻烦的要死

thinnyoo · 发表于 2016-6-14 10:47:41

这个是个好问题，我一般是在 ATA5有个SB清单，查一下对应 SB，或者这个应该询问TS工程师吧。仅供参考

clin_08 · 发表于 2016-6-14 18:17:01

出厂做的那叫MOD，虽然MOD和SB是等效的，但是叫法不一样。在AMM里面有说明，POST和EMB的区别。EMB是改装已经完成了，然后在下一次改版手册里面空客就会把POST符号变成EMB。PRE和POST是对应的。一个是执行这个改装前应该是这个适用性，一个是执行改装后的使用性，但是POST不能表面这架飞机已经完成了改装，只是这个改装计划这个飞机上实施。只有EMB才能确认这个改装是在这个飞机上完成了的。

z1x2c3v6987 · 发表于 2016-6-15 11:29:58

是否执行过，直接问工程师，工程师查去

clin_08 · 发表于 2016-6-17 08:22:03

z1x2c3v6987 发表于 2016-6-15 11:29
是否执行过，直接问工程师，工程师查去

所以你就只是个干活的撒，毫无进步

tiger_zhan · 发表于 2016-6-17 09:11:17

去TDMS网页的单机档案上去查，这个上面有，这个THS作动筒的改装应该都已经完成了，EO都执行过了，但是最终的件号可能有差别

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