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[53机身] 机身FR47-64损伤容限(ADL)

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工程师

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东航南昌航空大学

发表于 2016-6-11 12:38:59 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西
昨天说的是可忽略的损伤,今天说机身FR47-64可允许损伤容限。
如果在工作中发现的损伤容限超过了可忽略的损伤,也不用害怕,可以去参考相应的ADL
工作中碰到损伤,如果损伤实在小,优先选择可忽略的损伤,如果损伤已经达到一定尺寸,必先参考本区域ADL。图纸中已经翻译出来,仅供学习参考,不做修理依据。
123858h1ufermumyurf2hz.jpg
123858mrezpdqg4klakin4.jpg
123858huoao9elak9lb334.jpg
123858b4vas430d04pxqvx.jpg

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机务正式工-无执照

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南航中国民航飞行学院

发表于 2016-6-11 14:33:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
结构小王子
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机务学徒工

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实名认证

发表于 2016-6-11 21:36:13 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
结构小王子
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机务正式工-执照F

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实名认证海航西安电子科技大学

发表于 2016-6-12 11:30:55 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
谢谢分享!
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机务学徒工

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发表于 2016-6-12 23:33:57 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
兄弟 太认真了··赞一个
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试用期机务

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发表于 2016-6-15 17:12:12 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
空客的SRM那么烂,你尽然还去翻译。
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