什么是可忽略的损伤？

影皇 · 发表于 2016-6-10 17:46:01

有时在工作中，会不小心把飞机磕碰下，会形成凹坑或被擦伤，怎么去判定它是否超标呢？其实也不用担心，手册中都有明确的说明。
第一步：用颜色鲜艳的彩笔标出凹坑的轮廓，必须是最小的轮廓。标出距离最近紧固件行的线。
第二步：测量凹坑深度D，测量凹坑深度到凹坑轮廓边缘的距离A，测量凹坑边缘到距离最近紧固件行的距离B，尤其是凹坑深度，最好用深度千分尺来测量，用这个工具测量的比较准，方便判断。
第三步：对比手册内容要求。手册要求〈1〉凹坑最大深度必须小于0.1MM
〈2〉蒙皮厚度不大于4MM
〈3〉凹坑外形必须光滑
〈4〉A/D大于等于25
〈5〉详细目视检查凹坑无裂纹
〈6〉包铝层无损伤
如果凹坑能满足以上所有的条件，这个凹坑就是可忽略的，不用监控，不用修理。
如果大家在工作中，碰到了凹坑，也不用咨询工程师，可以自己按照上面的方法去判断，它是否超标。
希望能对大家有帮助！