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[53机身] 停留刹车储压气瓶底下的栅栏设计有什么作用?

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发表于 2016-6-7 22:19:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
停留刹车储压气瓶底下的栅栏设计有什么作用?
221958j71yqql6ljv7v75m.jpg
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 楼主| 发表于 2016-6-7 23:48:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
天山刀郎 发表于 2016-6-7 23:38
应该是散热用的

同事说跟燃油排油有关,不知道有没有这方面的功用?
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发表于 2016-6-7 23:48:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
轮舱散热通风
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发表于 2016-6-8 00:43:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
备用泵通风散热,气冷
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发表于 2016-6-8 00:44:36 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
说错了说到波音去了,我说看图咋不对劲
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发表于 2016-6-8 08:02:33 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
这个形状的应该是散热
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发表于 2016-6-8 09:59:47 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这个位置内是液压舱 通风用的格栅,如果你换过停留刹车蓄压器,这个右通风格栅不拆下来,是无法磅蓄压器力矩的。
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 楼主| 发表于 2016-6-8 13:39:18 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
thinnyoo 发表于 2016-6-8 09:59
这个位置内是液压舱 通风用的格栅,如果你换过停留刹车蓄压器,这个右通风格栅不拆下来,是无法磅蓄压器力 ...

嗯,确实是需要拆下来才能磅力的。这个地方需要两个人配合拆卸
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 楼主| 发表于 2016-6-8 13:42:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
天山刀郎 发表于 2016-6-8 00:12
应该没这个功能吧,这个位置附近有燃油泵,燃油引射泵,液压泵等部件,应该主要是散热通风作用。
...

他们说这个地方引进空气,然后通过引进的空气吹除里面的燃油,让燃油从排放杆流出来。
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发表于 2016-6-8 20:12:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
这个是泵的通风散热用的
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发表于 2016-6-9 17:40:25 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
排油的中间那根管子,空中放油用的。
谢谢各位
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 楼主| 发表于 2016-6-9 18:02:19 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
983473925 发表于 2016-6-9 17:40
排油的中间那根管子,空中放油用的。

那么这个栅栏设计与空中放油有没有什么关系?还是说这个栅栏设计就是通气散热?
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发表于 2016-6-10 12:33:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
983473925 发表于 2016-6-9 17:40
排油的中间那根管子,空中放油用的。

这不是放油的,A320没有放油的功能,如果你指的地方有油了,就需要排故了,可能是中央油箱漏油了,或者APU的供油管漏油了,这地方可不能有油的痕迹。
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发表于 2016-6-10 13:23:54 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏银川
通风散热降温
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发表于 2016-6-10 15:58:02 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
修三轮的拖把哥 发表于 2016-6-10 12:33
这不是放油的,A320没有放油的功能,如果你指的地方有油了,就需要排故了,可能是中央油箱漏油了,或者AP ...

你好,拖把哥,又见面了。多谢指点。我还有一个疑问,那个排放管上写的是 FUEL DRAIN,不是放油是做什么的呢?还有,320迫降不能放油那怎么减载啊?以前听老师讲课的时候,貌似是有这一功能的啊。
谢谢各位
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发表于 2016-6-10 18:04:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
983473925 发表于 2016-6-10 15:58
你好,拖把哥,又见面了。多谢指点。我还有一个疑问,那个排放管上写的是 FUEL DRAIN,不是放油是做什么 ...

这个是中央油箱与空调舱之间一层空气隔舱中燃油漏油点,如果这里有油了说明中央油箱漏油了,中央油箱在空调舱上部,空调舱比较热如果漏油严重,导致燃油蒸汽比较多会容易爆炸,所以排放锥有油流出来需要排故,不然很危险。A320飞机是没有放油这个功能的,只能在空中盘旋来减少重量。
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发表于 2016-6-11 07:55:03 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
修三轮的拖把哥 发表于 2016-6-10 18:04
这个是中央油箱与空调舱之间一层空气隔舱中燃油漏油点,如果这里有油了说明中央油箱漏油了,中央油箱在空 ...

多谢指教!你懂的真多啊。火车司机。哈哈哈。。。
谢谢各位
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发表于 2016-6-14 10:15:00 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
两边的不知道是什么,中间的是APU的放泄桅杆
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发表于 2016-6-29 23:40:20 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
轮舱通风,非增压区域,舱门收起过程中会有气流冲击力
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发表于 2016-6-30 00:08:11 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
我同意散热通风···
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发表于 2016-7-1 00:50:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这还真不知道,大牛们求指导
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发表于 2016-7-1 01:56:47 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
就是散热用的
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发表于 2016-7-2 22:59:18 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
但是轮舱需要怎么散热
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发表于 2016-7-3 00:30:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
给备用电动泵冷却用的,风冷
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发表于 2016-11-28 15:01:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
通风散热用的
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发表于 2016-11-28 15:30:43 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
mark!!!!!!!!!!!!!!
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发表于 2017-4-1 22:49:50 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
又学习了,:D:D:):):):):)
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