飞机空中时可否使用脚蹬刹车

18560064027 · 发表于 2016-6-7 14:35:28

类比也就是空中或飞机顶起状态，若踩刹车对系统有没有什么影响

dengkui · 发表于 2016-6-7 15:02:12

空中使用刹车从系统来讲应该是可以的,但空中飞行员一般不会使用脚登(方向舵)来使用飞机转弯的,风险太大了!

孤独的DOTA者 · 发表于 2016-6-7 15:11:06

有空中扰流板

江梅映雪 · 发表于 2016-6-7 15:13:03

刹车系统空中能用？

温馨的祝福 · 发表于 2016-6-7 16:05:42

空中踩刹车干嘛？

18560064027 · 发表于 2016-6-7 16:56:10

dengkui 发表于 2016-6-7 15:02
空中使用刹车从系统来讲应该是可以的,但空中飞行员一般不会使用脚登(方向舵)来使用飞机转弯的,风险太大了!: ...

那就是说飞机在顶升状态时可以做刹车系统的相关测试是吧

18560064027 · 发表于 2016-6-7 16:57:15

温馨的祝福发表于 2016-6-7 16:05
空中踩刹车干嘛？

主要是飞机顶升状态下，想做刹车系统的测试工作，不知道有没有影响

37905260 · 发表于 2016-6-8 09:09:54

在空中用速度刹车，控制扰流板

15013542354 · 发表于 2016-6-8 12:33:27

脚蹬在空中的时候已经和刹车系统脱开了，通过一个类似于空地离合器的装置，在空中脚蹬通过助力器或者钢索操纵方向舵了，空中减速由减速板完成

绅士狗 · 发表于 2016-6-8 21:47:15

只在侧风进场过一发动机停车时使用

隅～榆 · 发表于 2016-6-10 08:16:39

空中理论上是可以用脚蹬操纵方向舵的，实践中嘛带考证哈哈，多想体验一把飞的感觉

jamhowson · 发表于 2016-6-15 00:08:04

从系统原理分析，飞机顶升后应该可以测试刹车，主要看维护手册刹车测试程序有无飞机顶升限制，一句话，严格维护手册测试程序。楼上讲的空地脱开指的是旋转做动器脱开前轮转弯系统，不是刹车系统，前轮转弯是一个脚蹬踩下去另一个脚蹬会反向升起，而踩刹车是两个脚蹬的脚尖同时向下踩，两个脚蹬保持不动

jamhowson · 发表于 2016-6-16 15:57:57

脚蹬控制的前轮转弯空地脱开是靠旋转作动器，与刹车无关。蹬舵是指一个脚蹬踩下去，另一个脚蹬反向升起，作动的是方向舵和前轮转弯系统，踩刹车是指两个脚蹬的脚尖同时往下踩，作动的是刹车计量系统。从系统原理分析，顶升飞机后能否可以测试刹车系统主要看维护手册刹车测试程序是否对顶升飞机有限制。

zhaopei1989 · 发表于 2016-7-12 20:58:20

当然不能了，没有意义

lisph · 发表于 2016-7-12 22:11:38

只知道空中状态有收上刹车系统，和正常刹车的液压来源不一样

闪靓登场 · 发表于 2016-7-12 23:55:01

学习了，这方面比较不了解

江雪城 · 发表于 2016-9-18 18:25:04

dengkui 发表于 2016-6-7 15:02
空中使用刹车从系统来讲应该是可以的,但空中飞行员一般不会使用脚登(方向舵)来使用飞机转弯的,风险太大了!: ...

刚起飞时主轮是如何减速的？不是靠刹车吗？还有空中难道不是用脚蹬控制方向舵吗？那如何实现转弯？

zsli_09 · 发表于 2017-1-2 14:44:02

江雪城发表于 2016-9-18 18:25
刚起飞时主轮是如何减速的？不是靠刹车吗？还有空中难道不是用脚蹬控制方向舵吗？那如何实现转弯？
...

飞机起飞的时候，收上油路会通往备用刹车系统，直接把主轮抱死，没有防滞。而且正常脚蹬是双脚尖同时下踩是刹车，左右平踩才是做动方向舵吧？

hdbai_10 · 发表于 2017-1-3 22:09:12

飞机在空中为什么要踩刹车

ch1111 · 发表于 2017-3-17 19:48:16

应该是不行，有个离合装置，在脚蹬下方

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