大翼左右外侧油箱油量相差较大

孤独的DOTA者 · 发表于 2016-6-6 14:56:16

大翼左右外侧油箱油量相差较大，是什么原因导致的呢？如何解决？（怎么样解释才能让机组放心起飞飞机）

新生活开始 · 发表于 2016-6-6 15:24:39

头顶面板有个跳开关，拔开可以

孤独的DOTA者 · 发表于 2016-6-6 15:26:43

xiyongzheng 发表于 2016-6-6 15:24
头顶面板有个跳开关，拔开可以

不需要串油吧？哪个跳开关？不解释一下机组不走

一心相悬 · 发表于 2016-6-6 19:56:33

这个外侧有差异还很少见过。加油时，两个外侧传输活门关闭，燃油加到外侧，外侧满了自然流到内侧。可能原因应该是右外侧活门关闭有延迟，导致右外侧加油时直接流到内侧，导致不满。。要处理也简单，把左边串到右边，外侧就满了，但是右边整个就多了，然后再将右内串点到中央。

孤独的DOTA者 · 发表于 2016-6-6 20:16:55

一心相悬发表于 2016-6-6 19:56
这个外侧有差异还很少见过。加油时，两个外侧传输活门关闭，燃油加到外侧，外侧满了自然流到内侧。可能原因 ...

这么麻烦……

一心相悬 · 发表于 2016-6-6 20:40:56

逢财必发发表于 2016-6-6 20:16
这么麻烦……

熟练话，上下各一人配合。10分钟搞定

현黙ぁ唸백-JADE · 发表于 2016-6-6 21:29:15

左右串一下油吧

linpeng · 发表于 2016-6-6 21:53:59

学习了~燃油系统的内容非常不熟练

新生活开始 · 发表于 2016-6-6 22:39:38

逢财必发发表于 2016-6-6 15:26
不需要串油吧？哪个跳开关？不解释一下机组不走

这个没事的只要两边大翼总油量基本一样刘可以了，

阿牧 · 发表于 2016-6-7 13:42:44

漏了吧！是不是外邮箱过压保护器破了啊！！如果真的破了……外油箱油量保持不住～飞了以后还会出外油箱高温警告！

B10074 · 发表于 2016-6-7 14:58:52

倒个油，下面一个人机上一个人一会儿就搞定

一心相悬 · 发表于 2016-6-7 15:37:54

阿牧发表于 2016-6-7 13:42
漏了吧！是不是外邮箱过压保护器破了啊！！如果真的破了……外油箱油量保持不住～飞了以后还会出外油箱高温 ...

你这个考虑的确存在，细致

阿牧 · 发表于 2016-6-7 16:01:34

这个现象跟传输活门长开一样的！我觉得可以当传输活门长开保留哈！

孤独的DOTA者 · 发表于 2016-6-7 17:44:36

阿牧发表于 2016-6-7 16:01
这个现象跟传输活门长开一样的！我觉得可以当传输活门长开保留哈！

放行的也说是传输活门打开了，因为是第三方业务放行的没有管。机组打电话问自己公司机务，他们公司说飞机服役时间较老，传感器问题

阿牧 · 发表于 2016-6-7 17:53:27

逢财必发发表于 2016-6-7 17:44
放行的也说是传输活门打开了，因为是第三方业务放行的没有管。机组打电话问自己公司机务，他们公司说飞机 ...

正常情况下传输活门开了！会有指示的！没有指示情况下～过压保护器破的机率大～～咱们传输活门常开放没问题！哈哈！你的是320把

三圣石 · 发表于 2016-6-7 18:55:01

把传输活门的跳开关拔出等油流入内侧油箱再进行观察吧这种ECAM应该有活门打开的位置指示啊

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[28燃油] 大翼左右外侧油箱油量相差较大