引气跳开和组件跳开意思是没有引气了和组件不工作吗

大宝哥 · 发表于 2016-6-2 13:11:24

引气跳开和组件跳开意思是没有引气了和组件不工作吗，二者有什么必然联系吗？求大神指点

dengkui · 发表于 2016-6-2 14:52:11

引气跳开是指发动机的引气因超温或超压跳开（一般是超温），属36章；组件跳开是指空调系统跳开，属21章，当引气跳开后如果没有APU或地面气源，哪空调就没有用了；空调组件跳开主要是ACM前后超温跳开，当然也说明空调系统失效，如果只是超温跳开一般可以复位。如还有不明白之处可联系我详解！

大宝哥 · 发表于 2016-6-2 15:44:51

dengkui 发表于 2016-6-2 14:52
引气跳开是指发动机的引气因超温或超压跳开（一般是超温），属36章；组件跳开是指空调系统跳开，属21章，当 ...

引气和组件跳开都是分超温和超压跳开是吗，那为啥组件超温跳开可以复位超压不行。还有引气跳开是不可以复位的吗？

dengkui · 发表于 2016-6-2 16:07:41

大宝哥发表于 2016-6-2 15:44
引气和组件跳开都是分超温和超压跳开是吗，那为啥组件超温跳开可以复位超压不行。还有引气跳开是不可以复 ...

1、引气跳开不论是超温（490F）还是超压（220PSI），如果跳开后系统低于上述超限值一般都可以复位，如果一直存在当然就不可能复位了；另外，从BOEING反馈一般发动机引气超压跳开基本上没有过。
2、组件跳开是只有超温或系统故障跳开，如果温度下降是可以复位的，如果ACM失效，你想复位都不可能。空调供压多少是通过FCSOV来控制的，FCSOV开度的大小是根据舱内压力反馈和用量来实现自动控制的。

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