这两个轮子有啥区别？可以装在同一架飞机，同一个起落架吗？

12obin · 发表于 2016-6-3 14:07:25

浮云聚发表于 2016-6-2 16:08
哥们，这两个轮胎都是翻修过的，已经核实了，没有一个是全新的

我这边4根的是原装的

梓清 · 发表于 2016-6-3 14:19:18

看评论学知识

萨尔 · 发表于 2016-6-5 16:02:29

沉浮背后的落寞发表于 2016-6-2 08:10
内侧轮挡，6666

哈哈，666，这明明是外侧嘛

沉浮背后的落寞 · 发表于 2016-6-6 12:10:56

hfh840141980 发表于 2016-6-5 16:02
哈哈，666，这明明是外侧嘛

别在意，我是来幽默一下的

黢儿黑 · 发表于 2016-7-5 18:58:07

沉浮背后的落寞发表于 2016-6-2 08:10
内侧轮挡，6666

这是外侧啊，

13923484872 · 发表于 2016-7-5 23:57:10

确定件号适用性没问题就好了吧～

airword · 发表于 2016-8-1 10:59:25

件号相同吧！同一件号的就行

初壹拾伍 · 发表于 2016-10-1 19:28:03

我就感觉有时候看到轮胎有点不一样，原来在这啊

ryn_82 · 发表于 2016-10-1 19:58:39

四个槽是原装的，6个槽是翻新的

24030501 · 发表于 2016-10-1 22:06:57

沉浮背后的落寞发表于 2016-6-2 08:10
内侧轮挡，6666

大哥你看错了，明明是外侧

blackangelzw · 发表于 2016-10-2 22:09:32

有的公司只用新的

playboy88 · 发表于 2016-10-2 22:31:45

这两个轮子唯一的区别就是生产厂家不同，左边是米其林的，右边的是普利司通的，你可以看一下轮胎侧壁是不是这两个厂家，都是通用的

lawson · 发表于 2016-10-10 23:46:13

MZY464069366 发表于 2016-6-2 12:44
两个是相同件号的主轮，左边的是新轮胎有4个沟槽，右边的是翻修过的轮胎，有6条沟槽。维护标准貌似每个公司 ...

4槽也有翻新仔细看胎壁有翻新辙痕不过固特异一般4槽为新轮

昀飞翔007 · 发表于 2016-10-11 00:30:48

型号一样应该可以的

kzgtcz · 发表于 2016-10-11 10:11:26

只要件号符合就能装。

领航员0214 · 发表于 2016-10-25 21:26:52

根据我的长期观察，西雅图飞回来的飞机也就是原厂件，轮胎都是固特异的。而翻新的轮胎，米其林比较多。不过也有例外，SD航空用的是普利司通

longdoudou · 发表于 2016-10-26 10:34:25

咋各种答案都有啊

cc2832185 · 发表于 2016-10-26 10:47:46

我听说南航沈阳的都换成6槽的了，四槽的好像有缺陷

yxt111 · 发表于 2016-10-26 17:26:19

一个是全新的，一个是翻新的，全新的耐用的很，翻新的容易磨平。

看执照 · 发表于 2016-10-27 11:38:51

左轮是原厂新轮，右边是翻新轮，增加两侧的排水槽

jd3r · 发表于 2016-10-27 11:45:43

主要还是件序号要一致

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[32起落架] 这两个轮子有啥区别？可以装在同一架飞机，同一个起落架吗？