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[32起落架] 这两个轮子有啥区别?可以装在同一架飞机,同一个起落架吗?

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发表于 2016-6-1 21:44:28 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳
这两个轮子有啥区别?可以装在同一架飞机,同一个起落架吗?
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发表于 2016-6-1 21:57:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
纹路不同。
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机务正式工-无执照

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发表于 2016-6-1 22:05:41 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
是一样件号的轮子,装哪边都可以。
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机务正式工-执照C

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发表于 2016-6-1 22:25:48 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
固特异的吧
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发表于 2016-6-1 22:45:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
那个公司的起落架
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发表于 2016-6-1 22:52:56 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
可以装的。那是翻新以后的轮子和原厂新轮子的排水槽数量不一样而已,可能是考虑到设计方面,具体还没弄清楚。
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 楼主| 发表于 2016-6-1 22:57:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
同一厂家翻修应该是沟槽一样的,不可能有差异的!
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 楼主| 发表于 2016-6-1 22:57:45 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
FrankyThomas 发表于 2016-6-1 22:45
那个公司的起落架

这个吗?还是不能乱说的
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见习机务员

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发表于 2016-6-1 23:10:48 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
我们公司的话,新轮子四个槽,翻新的就六个槽
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发表于 2016-6-1 23:21:58 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
右边的多了一个沟槽而已,如果件号一致,就没有问题!
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中国民航大学在线王

发表于 2016-6-1 23:46:34 | 显示全部楼层 来自: 中国海南
件号应该是一样的
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发表于 2016-6-1 23:49:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
一个是翻新的一个是全新的吧……
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实名认证南京航空航天大学南航在线王

发表于 2016-6-2 00:00:51 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
不同厂家的吧,同样可以使用
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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2016-6-2 01:42:12 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
yxt111 发表于 2016-6-1 23:49
一个是翻新的一个是全新的吧……

正确答案
欢迎关注微信公众号:阮工频道
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发表于 2016-6-2 08:10:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
内侧轮挡,6666
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实名认证海航学院海航在线王

发表于 2016-6-2 08:36:41 | 显示全部楼层 来自: 中国海南三亚
一个是米其林,一个是固特异,胎面的线纹不一样,可以装在一起
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发表于 2016-6-2 11:35:20 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
沉浮背后的落寞 发表于 2016-6-2 08:10
内侧轮挡,6666

这不是挡在外侧了吗,你咋看出内侧的
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发表于 2016-6-2 12:04:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
可以的,件号一致,有些轮子是翻新件,不同厂家可能翻新出来的和原厂的纹路沟槽有区别,但使用应该是没有影响,具体你可以问一下自己公司轮胎项目组
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发表于 2016-6-2 12:44:36 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
两个是相同件号的主轮,左边的是新轮胎有4个沟槽,右边的是翻修过的轮胎,有6条沟槽。维护标准貌似每个公司的标准不太一样。
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发表于 2016-6-2 14:09:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
四根槽的是原装的,六根槽的是翻修的都一样只是胎皮换了
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发表于 2016-6-2 14:11:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
应该是翻新的~~~~
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发表于 2016-6-2 14:36:11 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
这个应该跟翻新不翻新没关系,只是用的不同厂家的胎皮而已,有米其林,也有固特异的,两种不同吧。别的没啥区别,反正都能用在飞机上,只要手册要求的件号就行。
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发表于 2016-6-2 14:38:58 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
楼上说的都很正确,作为航线维护一私般都是更换轮胎组件,胎皮上有件号和序号,从件/序号上可以识别轮胎的生产年份、生产工厂和生产序列,还有一个”R“标记,翻修一次就打印一下,如”R3“就说明已经翻修了三次,各公司对翻修次数的限制有不同;排气沟对装机要求没有限制,主要是轮胎组件是否对本机适用有要求。
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发表于 2016-6-2 14:41:30 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
恩 这个还得向大家学习了
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实名认证海航

发表于 2016-6-2 15:43:37 | 显示全部楼层 来自: 中国河北
又长知识啦
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发表于 2016-6-2 15:49:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
17828016903 发表于 2016-6-2 11:35
这不是挡在外侧了吗,你咋看出内侧的

哈哈看错了
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 楼主| 发表于 2016-6-2 16:08:37 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
12obin 发表于 2016-6-2 14:09
四根槽的是原装的,六根槽的是翻修的都一样只是胎皮换了

哥们,这两个轮胎都是翻修过的,已经核实了,没有一个是全新的
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 楼主| 发表于 2016-6-2 16:09:33 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
沉浮背后的落寞 发表于 2016-6-2 08:10
内侧轮挡,6666

哥们,看看发动机的位置吧!
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发表于 2016-6-2 20:42:34 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
只要检查件号一样就都可以装了 有时飞机在外站换轮 胎面纹路不一样 所以就导致一个起落架上面 两个轮胎纹路不一样
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发表于 2016-6-2 23:06:26 | 显示全部楼层 来自: 中国河南南阳
按规定换啊
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