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[34导航] TCAS系统的测试时出现"TCAS System TEST FAIL”语音信息该如何排故

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发表于 2016-5-26 22:31:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北石家庄
原创稿件,不得盗用,谢谢
一、737NG飞机 TCAS 系统测试时出现“TCAS SYSTEM TEST FAIL”语音信息时如何排故?
知识储备
1.“TCAS”是英文“ TRAFFIC ALERT AND COLLISION AVOIDANCE SYSTEM ”的缩写。中文通常译为“交通警戒及防撞系统”,或简称为“防撞系统”。
TCAS系统功用向邻近的飞机发出询问信号,通过入侵飞机的机载应答机系统( ATC)对询问信号的应答,获得入侵飞机的代码、高度、航向和其他数据。 TCAS计算机通过数据分析,判断出入侵飞机相对本机的威胁等级。如果存在潜在的威胁, TCAS系统将向驾驶员发出咨询提示,或发出垂直机动指示,指导驾驶员,避免与入侵飞机发生冲突。如果不存在威胁, TCAS系统将显示入侵飞机的相对位置和轨迹。
2.TCAS的测试分为两种,第一种是驾驶舱控制面板的测试,第二种是在电子设备舱计算机的自测试。此次排故障显然是前者。
开始排故FIM 34-45-00-801
自测试在计算机上会显示故障信息和灯光
1.png
AIDRU需对正AMM TASK 34-21-00-820-801
比对TCAS故障历史
TCAS计算机自测试
2.png
3.png
TCAS计算机故障
4.png
通过更换TCAS计算机进行隔离如若解决不了
接下来进行更换上部天线进行隔离
5.png
TCAS系统如若不能消除故障,接下来进行更换下部天线进行隔离排故。
6.png
然后进行TCAS系统测试,如若故障还在,按此顺序进行隔离,直至故障彻底消除。
7.png
以下排故经验来源网络仅供参考
1、 全面了解故障现象;通过询问机组、查看故障历史记录、自测试等方法,了解故障的来龙去脉和故障变化情况。
2、 认真分析故障现象,推断故障的成因,缩小排故范围,制定有效的故障隔离方案。
3、 排故工作要细致,严格按照手册要求施工,根据排故方案逐步确定故障。
4、 由于 TCAS系统故障不符合 MEL的故障放行标准,因此在处理中,对可能的故障部件,应立即更换,以争取最快的速度隔离故障和排除故障。减少航班延误的情况发生。
5、 由于 TCAS系统与飞机其他系统交联信号较多,所以故障排除之后,不仅进行自测试,还要将TCAS选择到 TA或 TA/RA工作模式,让设备工作一段时间,检查与其他系统交联是否正常。
6、 对 TCAS计算机进行拆装时,一定要佩带防静电腕带,避免计算机内敏感元件被静电击伤。还要定期对 TCAS计算机的冷却空气量进行检查,保证有足够的冷却空气对 TCAS计算机进行冷却。防止计算机超温工作,影响计算机使用寿命。
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发表于 2016-5-27 07:53:35 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
这个需要校惯导不
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发表于 2016-5-27 16:05:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
构型不同不一样,有些需要校好惯导测试才能通过,有些只要打到导航位就能过
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发表于 2016-5-28 22:11:00 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
阿毛 发表于 2016-5-27 07:53
这个需要校惯导不

需要,不校会fail

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机务正式工-无执照

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发表于 2016-5-28 22:41:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
初来乍到,多学学总是好的
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发表于 2016-5-29 10:44:17 | 显示全部楼层 来自: 中国
感谢楼主分享经验
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发表于 2016-8-1 08:32:20 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
很好的经验,感谢楼主分享
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试用期机务

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发表于 2016-8-9 22:19:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
应该是ATC计算机故障了吧
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