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楼主: 传说哥

[32起落架] 关于起落架轮子的一些问题

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机务正式工-无执照

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发表于 2016-10-2 10:36:20 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
学习了,观察的真仔细,膜拜
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机务正式工-执照F

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发表于 2016-10-2 16:12:58 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
大神啊..。。。。。
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机务学徒工

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staeco

发表于 2016-10-2 16:16:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
都是牛人啊,厉害,膜拜
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机务正式工-执照F

甘为“天梯”扶骄子

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西安航空学院深圳航空在线王

发表于 2016-10-2 16:48:16 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏银川
动平衡时配重用的
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机务学徒工

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发表于 2016-10-2 20:14:51 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
观察够细致的,嗯嗯
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机务学徒工

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实名认证

发表于 2016-10-14 14:32:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
那些多余的孔是配重预留孔,当轮毂进行大面积修理后,需要对轮毂进行动亦静平衡试验,加装配重
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机务学徒工

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发表于 2016-10-16 21:40:40 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
轮胎配平吧  轮胎周向不可能完全均匀
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机务学徒工

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发表于 2016-10-25 21:19:42 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
动平衡和汽车轮胎动平衡一样,有的加的配平块比这个还多
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机务正式工-无执照

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发表于 2016-10-25 21:53:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
楼主观察细致,各位大神解释到位,知识渊博。佩服
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机务正式工-无执照

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发表于 2016-10-25 22:02:17 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
来学习而来
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试用期机务

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发表于 2016-10-26 17:28:50 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
萌新表示前来学习。
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机务正式工-执照C

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实名认证深圳航空广州民航职业技术学院

发表于 2016-10-27 11:44:46 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
看的够细,应该是配重
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