为什么GEN1发电机和GEN2发电机的电门需要一直保持在ON为？

奋斗中wu · 发表于 2016-5-9 10:47:42

为什么GEN1发电机和GEN2发电机的电门需要一直保持在ON为？请高手为我指点迷津谢啦

xyuanyuan · 发表于 2016-5-9 13:04:54

使GCR闭合，这样CSD转起来之后，励磁机才能有电，这样主发电机才有电。

笔下䳟塵 · 发表于 2016-5-9 17:40:10

如果在off位是接通，

奋斗中wu · 发表于 2016-5-9 18:22:12

孔智聪发表于 2016-5-9 17:40
如果在off位是接通，

是这个意思吗不太懂能解释一下吗

ryn_82 · 发表于 2016-5-9 19:19:12

机型是？737NG是保持在中立位

xiaopu · 发表于 2016-5-10 18:04:26

保护励磁。

奋斗中wu · 发表于 2016-5-10 21:46:30

xiaopu 发表于 2016-5-10 18:04
保护励磁。

哦哦有点明白了谢谢兄弟啦

梓清 · 发表于 2016-5-10 22:00:42

这个电门有三个位置的，一般是由弹簧保持在中立位

街角de流浪汉 · 发表于 2016-5-11 04:43:47

那俩电门是中立位吧，无法保持在on和off的……都是瞬时开启或者关闭……

jingzhiwei83 · 发表于 2016-5-11 09:23:15

好像是保持在中立位，不是on位啊

houruei898 · 发表于 2016-5-12 23:05:58

你说的电门应该是EDP的吧

小凯去流浪 · 发表于 2016-5-20 09:24:42

保护励磁继电器，在On位时不通电

skyhawk✈️ · 发表于 2016-5-20 10:42:34

电磁线圈吗？

mayageloo · 发表于 2016-6-3 20:49:45

在OFF的话电磁线圈会接通，时间久了就会烧坏

c303179098 · 发表于 2016-8-11 10:29:28

手册上有说明

jamhowson · 发表于 2016-8-11 11:49:54

发动机关车时，GCR在close位，下次启动时仍保持在close位，试车检查单要求在启动发动机前将电门瞬时接通确认接通GCR励磁.

狂潮 · 发表于 2016-9-25 12:05:41

这个电门开关控制比较特殊，在off位时励磁线圈通电，而长时间停留在on位也不影响左右发动机工作

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