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[27飞行操纵] 某一驾驶驾驶盘不能运动

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见习机务员

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发表于 2016-4-26 11:14:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建厦门
如果右驾驶盘不能运动,机长可以操纵左驾驶盘,并超控张力弹簧力和感觉和定中机构的力。这允许只操纵副翼。
为何扰流板控制不了,不能通过左驾驶盘经过公共鼓轮再到扰流板操纵鼓轮吗,那么公共鼓轮的作用到底是有什么用呢
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 楼主| 发表于 2016-4-26 11:17:27 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
正常时,左驾驶盘可同时操纵副翼和扰流板,
卡阻时,左驾驶盘只可操纵副翼

是否可以如此理解?
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GAMECO解疑达人人气写手在线王

发表于 2016-4-26 12:37:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
机长驾驶盘单独连副翼钢索,副驾驶单独连扰流板,正常时,左右驾驶盘同步,所以副翼跟扰流板都可正常运动,但是当副驾驶驾驶盘卡住时,你动正驾驶,正驾驶可运动,但副驾驶因为卡住了,动不了了,所以扰流板也不会动,反过来也一样,正驾驶卡住了,副翼也动不了。

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 楼主| 发表于 2016-4-26 13:02:24 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
tanyt 发表于 2016-4-26 12:37
机长驾驶盘单独连副翼钢索,副驾驶单独连扰流板,正常时,左右驾驶盘同步,所以副翼跟扰流板都可正常运动, ...

OK,明白了,谢谢
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发表于 2016-4-26 19:54:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
左驾驶盘控制副翼  右驾驶盘控制扰流板 如果右驾驶盘卡阻左驾驶盘可以正常控制副翼   右驾驶盘还是卡阻    这是因为弹簧筒压缩   在MIXER下面

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发表于 2016-4-27 00:33:00 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
正常情况能动机长侧驾驶盘副翼能运动的同时扰流板也能运动是因为有个公共鼓轮,令到副驾侧驾驶盘随动,然后拉动右侧扰流板控制钢索,注意公共鼓轮联动

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发表于 2016-4-27 00:34:33 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
的只是右侧的驾驶盘,驾驶杆,既然右侧的杆都卡阻了那就没法联动的,右侧的盘不懂,扰流板控制钢索自然就动不了了。

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发表于 2016-4-27 00:40:10 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
看这个图就明白了。
004009ha9aalfx0n5jkazk.png

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 楼主| 发表于 2016-4-28 23:34:10 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
liuruiji 发表于 2016-4-27 00:40
看这个图就明白了。

明白了,O(∩_∩)O谢谢
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