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楼主: tianhao

[70-80发动机CFM56-7] 记第一次海拉尔AOG排故

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发表于 2016-4-25 19:24:18 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
写的很精彩,故障…
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发表于 2016-4-25 19:24:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
期待楼主和其他大神解答
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发表于 2016-4-25 20:23:54 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古鄂尔多斯
很详细的记录
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发表于 2016-4-25 21:44:18 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
敢问兄弟是航线的还是定检的
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 楼主| 发表于 2016-4-25 23:20:27 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
云海飞扬 发表于 2016-4-25 19:14
滑油为什么跑出来了?讲下原理呗!如果空中出现怎么办?会有什么结果?谢谢大神指点 ...

至于滑油为什么跑出来,我不太清楚,咨询了几个附件维修人员,他们没修过起动机!可以集思广益,找修过起动机的附件人员问一下起动机的内部结构!可以一探究竟!如果空中出现这种情况,很可能会导致空中停车,起动机和发动机的滑油系统是同一系统,对于CFM56-7B来讲!
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 楼主| 发表于 2016-4-25 23:22:45 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
云海飞扬 发表于 2016-4-25 19:16
启动机本体存在缺陷是个什么意思啊?

起动机内部损坏,具体哪儿我不太清楚,我这儿没有起动机内部结构图!可以咨询一下修过起动机的附件人员,我咨询了几个,都没修过,抱歉,没能回答到你的问题!
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 楼主| 发表于 2016-4-25 23:24:52 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
沈洁 发表于 2016-4-25 19:16
确实考虑的很周到,赞\(≧▽≦)/

AOG很重要的一个环节,就是准备工作,对于系统要理解的很透彻,故障现象所面对的很多种可能性都要考虑周到!
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 楼主| 发表于 2016-4-25 23:27:28 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
云海飞扬 发表于 2016-4-25 19:19
楼主麻烦你回答一下我的问题,谢谢

我是航线的,对于内部结构也不是很懂,写文章前也咨询过附件人员,他们没有修过,小便能力有限,暂时回答不了你们的问题!等遇到找到起动机内部结构图,在分享给大家!
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 楼主| 发表于 2016-4-25 23:29:26 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
云海飞扬 发表于 2016-4-25 19:22
因为50系列我也遇过一次,想知道一下原因和原理,以及这个系列的飞机缺陷关于启动机方面的 ...

等我找到相关资料后再分享给大家,我是航线的,内部结构也不是很懂!
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 楼主| 发表于 2016-4-25 23:34:01 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
蚊氓 发表于 2016-4-25 19:24
写的很精彩,故障…

将自己的经历写了下来,语句没有任何的修饰,AOG的一个真实过程
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 楼主| 发表于 2016-4-25 23:35:43 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
云海飞扬 发表于 2016-4-25 19:24
期待楼主和其他大神解答

我微信:tianhao19890406,有什么问题一起交流探讨!
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 楼主| 发表于 2016-4-25 23:36:44 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
tlz951 发表于 2016-4-25 20:23
很详细的记录

呵呵呵,只是将自己的一个行程写了下来!
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发表于 2016-4-25 23:38:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
谢谢楼主的回复。不过你第一次换的启动机造成漏滑油,启动机并没有损坏吧?再换另一台启动机就好了。说明启动机并不是匹配所有发动机的,这个需要研究一下,你觉得呢?另外不知道滑油供给是不是有优先顺序的?滑油供给图最好找来研究一下,麻烦楼主看到了贴个图供大家学习一下,谢谢!至于哪个喷人的大神好好再回路一下,万事无绝对!
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 楼主| 发表于 2016-4-25 23:40:43 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
136181844 发表于 2016-4-25 21:44
敢问兄弟是航线的还是定检的

我是航线的,你呢?
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 楼主| 发表于 2016-4-25 23:43:47 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
云海飞扬 发表于 2016-4-25 23:38
谢谢楼主的回复。不过你第一次换的启动机造成漏滑油,启动机并没有损坏吧?再换另一台启动机就好了。说明启 ...

你是附件、航线还是定检的啊?还是学生?起动机肯定是匹配这台发动机的,不然是不能装飞机上的!对于内部油路问题!是可以研究一下!
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发表于 2016-4-25 23:57:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
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发表于 2016-4-26 00:01:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
tianhao 发表于 2016-4-25 23:43
你是附件、航线还是定检的啊?还是学生?起动机肯定是匹配这台发动机的,不然是不能装飞机上的!对于内部 ...

不好意思,刚来不会用回复!楼主辛苦了,我只是说说我的看法。
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发表于 2016-4-26 00:05:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
tianhao 发表于 2016-4-25 23:43
你是附件、航线还是定检的啊?还是学生?起动机肯定是匹配这台发动机的,不然是不能装飞机上的!对于内部 ...

第一个启动机没坏吧?换一台和再装一次应该可以说明原因。希望能对大家有所启示!
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发表于 2016-4-26 00:28:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
楼主真的不是一般的厉害
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 楼主| 发表于 2016-4-26 07:18:46 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
云海飞扬 发表于 2016-4-26 00:01
不好意思,刚来不会用回复!楼主辛苦了,我只是说说我的看法。

这种想法很好,这种钻研精神也很好,到时一起探讨!
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 楼主| 发表于 2016-4-26 07:21:06 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
云海飞扬 发表于 2016-4-26 00:05
第一个启动机没坏吧?换一台和再装一次应该可以说明原因。希望能对大家有所启示! ...

这个原因分析,可以专门拿来探讨,这涉及到附件维修这一方面!内部结构,我也不是很懂,忘大家一起来探讨!
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 楼主| 发表于 2016-4-26 07:22:50 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
123007 发表于 2016-4-26 00:28
楼主真的不是一般的厉害

我只是分享出来了,也希望各位大拿将经验分享出来,彼此成长!
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发表于 2016-4-26 08:46:47 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
好精彩的经历,很牛逼!
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发表于 2016-4-26 09:05:42 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
耗子 加油 棒棒哒
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发表于 2016-4-26 09:21:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广东云浮
tianhao 发表于 2016-4-25 23:24
AOG很重要的一个环节,就是准备工作,对于系统要理解的很透彻,故障现象所面对的很多种可能性都要考虑周 ...

向你学习啊,加个微信啥的吧
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发表于 2016-4-26 10:02:49 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
很强,感谢分享宝贵经验
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发表于 2016-4-26 13:31:38 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
tianhao 发表于 2016-4-25 18:09
嗯?你是?工具我们就没有收到,第二次带过来的航材就四个箱子,两个起动机和两箱滑油,没有见工具,当时 ...

我是西安的,开会的时候听领导提了一句
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 楼主| 发表于 2016-4-26 13:36:18 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1123581321 发表于 2016-4-26 13:31
我是西安的,开会的时候听领导提了一句

哦(⊙o⊙)哦,这是误会啊,要我们真弄丢了,可不是小事啊!
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 楼主| 发表于 2016-4-26 13:37:02 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
沈洁 发表于 2016-4-26 09:21
向你学习啊,加个微信啥的吧

互帮互助,共同进步!我微信:tianhao19890406
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