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[32起落架] 737NG前起转弯压力来自哪里?

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发表于 2009-12-17 16:18:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳
根据相关资料,有如下描述:

“前轮转弯系统使用起落架放下压力来转动前起落架机轮”


也就是说前起转弯动力来自A系统的起落架放下压力。请问这个“起落架放下压力”指什么?
是不是说在起落架没有放下之前,A系统通过选择活门向前起提供放下的压力,在前起放下后该管路就变为前起转弯的液压力来源?
请各位前辈指教...
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发表于 2009-12-17 21:47:28 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
也想知道,呵呵,
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发表于 2009-12-17 23:02:36 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
A系统作动前起落架放下作动筒,打开上位锁,放下起落架。
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发表于 2009-12-18 21:38:29 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
B液压系统的液压力吧
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发表于 2009-12-19 12:51:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
液压压力,忘了哪个系统的
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发表于 2009-12-19 15:10:14 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
前轮转弯压力管和起落架放下压力管是相同的,都是由A系统供压。
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发表于 2009-12-19 18:17:52 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
不知道這樣解釋是不是你要的:
轉向系統液壓壓力流程,HYD A 液壓壓力到起落架Transfer valve(系統A失效可手動選擇系統B供液壓壓力)再到起落架Select valve(放下油路)再到SWIVEL VALVE(此為旋轉閥門,當前起落架收上就關斷油路,放下則打開油路,裝置在液壓管從機身接到前起落架之間.)在到鼻輪轉向液壓組件上.動作轉向用
好現在整合起來,液壓系統A作用正常供液壓經Transfer valve到Select valve..當組員將起落架操縱手柄至Down位置,動作Select valve將液壓壓力導引至放下油路,此時起落架開始從收上位置往放下位置走,此時也帶動了SWIVEL VALVE從關閉位置旋轉至開位置.當前起落架全放下後轉向也有液壓壓力供給至鼻輪轉向系統.
在正駕駛前方儀表板上(PFD下方位置)有一個ALT SW,此一電門會作用Transfer valve江鼻輪轉向系統從系統A改為系統B來供應液壓壓力.(在這裡不詳細述說此一組件功能,只是告訴你鼻輪轉向正常來自系統A,但也可轉換成系統B來供應液壓壓力)
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发表于 2009-12-19 18:46:23 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
7楼正解,感谢!
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发表于 2009-12-20 20:27:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南

回 楼主(albatross007) 的帖子

7楼讲的不错!谢谢!
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发表于 2009-12-20 23:58:54 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
cl的这个跟ng一样吗
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发表于 2009-12-21 12:28:51 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
2楼和7楼的楼主讲得不错,我认为是脱钩和过中心锁的压力。
欲上青天揽明月, 还来下海擒蛟龙
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发表于 2009-12-24 17:19:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
7楼讲的不错
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发表于 2010-1-2 12:24:19 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
A系统压力
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发表于 2010-8-5 10:13:45 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
a系统压力赛
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发表于 2010-8-8 20:23:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
高手好多啊。。。。。
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发表于 2010-8-17 15:34:22 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
前轮转弯使用前起落架放下时所用的油液,正常为A系统,备用为B系统。
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发表于 2010-8-18 10:45:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
A系统供压同时给上位锁和收放作动筒,但为了先解锁后放下,所以供给收放作动筒的液压先经过了一个传压筒,起到了一个缓冲作用。<div class=\"tal s3\">

sdpycfc006 于 2010-08-18 10:47 又补充说</div>Re:737NG前起转弯压力来自哪里?
前轮转弯也是A系统的,到前轮舱看看液压管路就明白了
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发表于 2010-8-18 11:03:20 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
来学习的  顶
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发表于 2010-8-22 03:29:55 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古乌海
没明白呵呵是我太笨了
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发表于 2010-8-23 20:47:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
7楼讲的不错!谢谢!
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发表于 2010-8-23 22:43:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山西
7楼正解,感谢!
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发表于 2010-8-28 16:56:02 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
查查,收放作动同的压力来源就知道了
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发表于 2010-12-11 16:54:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
起落架放下的压力
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发表于 2010-12-14 14:57:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
HYD A SYS,具体查手册
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发表于 2010-12-14 23:34:43 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
做动桶
hi
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发表于 2010-12-16 00:07:29 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA系统
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发表于 2010-12-16 06:30:42 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
学到了点东西
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发表于 2011-1-17 10:47:05 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 7楼(地面爬蟲) 的帖子

用简体行么?大哥我不太认识!
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发表于 2011-1-17 20:54:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
前轮转弯的压力来自液压A系统    备用前轮转弯 来至B液压系统
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发表于 2011-1-17 23:08:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
早就忘记了 唉、、、、、、
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