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[33灯光] 滑行灯白天为什么还要开着

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机务正式工-无执照

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发表于 2016-4-14 01:35:53 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广西
滑行灯白天为什么还要开着
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机务正式工-无执照

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发表于 2016-4-14 23:41:07 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
可能是程序要求
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见习机务员

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发表于 2016-4-15 05:52:09 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
机组操作程序要求
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助理工程师

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实名认证

发表于 2016-4-15 17:02:41 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
这个和汽车的日行灯是一个道理,只是国内比较少这种概念。起到一个提醒的作用,提高飞机的辨识度。
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机务学徒工

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实名认证

发表于 2016-4-15 21:15:15 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
人为因素考虑
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机务正式工-无执照

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实名认证在线王

发表于 2016-4-15 22:42:43 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
不知道不乱讲
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机务正式工-执照C

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发表于 2016-4-16 02:42:08 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
白天作为识别灯的功能,日间行车灯同理,开着表示飞机在滑行,有的机组习惯好的,在滑行中停下来等待会关灯
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机务正式工-执照C

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发表于 2016-4-16 12:46:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
学习下 等大神来解答
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见习机务员

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发表于 2016-4-16 16:30:34 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
机组操作程序要求
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试用期机务

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发表于 2016-4-18 14:21:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
肯定是在开车状态下飞机保持滑行状态中才会开者
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机务正式工-无执照

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发表于 2016-4-18 14:55:37 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
主要是警示作用  例如人和动物很容易发现
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机务正式工-无执照

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海航

发表于 2016-4-19 11:35:41 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃临夏回族自治州
感觉是提示作用
,,,,,,,
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试用期机务

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发表于 2016-4-19 17:23:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
过来学习,感觉是警示作用
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见习机务员

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发表于 2016-4-19 18:56:54 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
减少机组人为因素
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见习机务员

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发表于 2016-5-2 14:14:22 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
简化程序啊。如果白天不开晚上开,机组就需要两套操作程序。而且以几点钟来划分白天和晚上没有固定标准。所以都开滑行灯,在程序操作上简单方便
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机务正式工-无执照

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发表于 2016-5-2 17:46:51 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏
同汽车日行灯吧
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机务正式工-无执照

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东航

发表于 2016-5-3 12:20:45 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
嗯嗯,简化程序,同时起到警示作用
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机务正式工-无执照

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发表于 2016-5-5 22:35:50 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
看评论学习了
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机务学徒工

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发表于 2016-5-24 10:26:42 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
飞机滑出起步的信号
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试用期机务

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发表于 2016-5-25 11:10:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
机组想开你还能怎么着啊
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机务学徒工

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发表于 2016-5-25 21:28:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
应该还是人为因素的原因吧,白天也可能天突然黑掉的,反正开着也没什么影响~~~
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