为什么操作货舱门的时候，飞行舵面不能操作

woxin03 · 发表于 2016-4-10 23:56:28

什么原因了，是不是和PTU有关系呢

mooncake · 发表于 2016-4-11 08:51:47

据说放襟缝翼时候，操作货舱门，会把翼面锁死！

tongtong1991 · 发表于 2016-4-11 08:58:13

有个什么机构隔离了其他系统的液压源，黄泵工作只用于打开舱门，此时其他舵面并没有液压源。

下驿站 · 发表于 2016-4-11 10:23:35

开关货舱门的时候渗漏计量活门会自动关闭，此时到舵面的液压被断开;另外楼主说的PTU,在开关货舱门时PTU是不工作的。楼主看一下29章相关的原理图就明白了。

yexiaohua66 · 发表于 2016-4-11 10:33:52

货舱门开关的时候黄色会P1使用，然后又没有其他阀门，在基地做飞控测试的时候是不能用液压开关货舱门

开心哥哥 · 发表于 2016-4-11 12:06:23

看线路图就知道了。我记得是有个单向活门还是什么来着。防止机组误操作飞机舵面

忍者100 · 发表于 2016-4-11 15:23:52

四楼说的对，正常你要给舵面供压，无外乎绿蓝黄三个系统。在地面，只要发动机不启动，绿系统压力只能是黄系统电动泵工作通过PTU传输动力到绿系统。但操作货仓门，PTU会抑制，那绿系统就没有压力。黄系统的渗漏测量活门自动关闭，那黄系统压力也到达不了舵面，只有蓝系统了……

zzz1013 · 发表于 2016-4-11 17:32:29

看评论的内容真是学习了

youyou_1 · 发表于 2016-4-12 10:42:47

机务小子1121 发表于 2016-4-11 10:23
开关货舱门的时候渗漏计量活门会自动关闭，此时到舵面的液压被断开;另外楼主说的PTU,在开关货舱门时PTU是不 ...

不错，又学到新知识了

不良帅damon · 发表于 2016-4-16 13:09:18

都好详细啊谢谢

小沙子 · 发表于 2016-4-16 15:34:03

专业我就知道肯定跟ptu有关

catjszy@163.com · 发表于 2016-4-17 11:25:48

人工选择活门的微动电门会抑制ptu 跟sfcc 的

忍者100 · 发表于 2016-4-17 11:44:42

不是和PTU有关，而且和每个液压系统里面的渗漏测量活门有关，在货仓门操作的时候它会自动关闭

von4qtt · 发表于 2016-4-17 17:41:45

液压系统原理图看下

15077820625 · 发表于 2016-4-17 20:26:17

又学到了，都是知识啊

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