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[34导航] 航后机长反映惯导1相差20海里,请问应当怎样处理(排故)

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发表于 2016-3-16 23:52:04 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河南南阳
航后机长反映惯导1相差20海里,请问应当怎样处理(排故)
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机务正式工-执照F

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发表于 2016-3-17 07:22:41 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江
重新校准一下惯导看看,然后进入MCDU里看一下惯导的那个误差,小于5海里之内就没事

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发表于 2016-3-17 22:36:54 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
llwzwjw 发表于 2016-3-17 07:22
重新校准一下惯导看看,然后进入MCDU里看一下惯导的那个误差,小于5海里之内就没事
...

请教一下,MCDU哪里查看??
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发表于 2016-3-18 11:48:32 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
TSM有详细的步骤
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机务正式工-执照F

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发表于 2016-3-18 19:29:45 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江
greentree5406 发表于 2016-3-17 22:36
请教一下,MCDU哪里查看??

MCDU data里的ir position里
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发表于 2016-3-18 19:55:06 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
llwzwjw 发表于 2016-3-18 19:29
MCDU data里的ir position里

哦哦,多谢,有空我去瞅瞅
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发表于 2016-3-30 17:17:17 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
学习了!!!
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发表于 2016-4-8 21:43:01 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
千万不要重新校准惯导 进入DATA页面 选POSTION

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发表于 2016-4-9 05:40:21 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
换件即可谢谢看
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发表于 2016-4-14 22:57:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
基本惯导问题啦,要换件啦
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发表于 2016-4-16 09:37:50 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
额,讨厌34,24
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发表于 2016-4-20 15:26:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
是不是惯导有故障啊
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发表于 2017-8-28 17:05:31 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
baiyu176825151 发表于 2016-4-8 21:43
千万不要重新校准惯导 进入DATA页面 选POSTION

为啥不能校惯导
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发表于 2017-8-30 08:18:05 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
lmn3045 发表于 2017-8-28 17:05
为啥不能校惯导

校准后偏差信息就没了
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