更换APU油气分离器工作准备

老兵新传 · 发表于 2016-3-4 13:22:29

按AMM49-11-00/201，新的或大修后的APU滑油消耗率为0.008 QT/HOUR (8 CC/HOUR)，B5527APU滑油消耗率为0.24QT/HOUR，已超标，已计划更换APU。通过机务在线查询到楼主shanxi-cf7b关于APU滑油耗量高分析，坚定了我们更换APU油气分离器碳封的信息。在各路机务师兄大力协肋下，B5527APU终于得救了！为了感谢他们和机务在线，特整理成文，共大家分享。

更换APU油气分离器工作准备

一）工具及航材准备用：取/拔工具非高钭技，类似开红酒原理


	拆下 B5527APU 受损的碳封严 3863104-1

西安 APU 工程师介绍的经验：拆下时注意调节垫片数量安装时不能缺失，注意管路封圈需润滑安装小心切断，另外壳体内外共两道封圈，内部风圈和碳封严外壳也需润滑防切断，外部风圈在安装时确保在槽内，避免造成壳体整体倾斜。工具原理就是顶住外壳，用里面几个小爪把碳封严钩住，用陀螺把小爪撑开，再上面的小螺帽顺时针旋转把封严拽出来。记得清洁转子封严表面积炭，避免新装碳封严磨损。

二）工作步骤 PROCEDURE

2.1.  油气分离器拆除
Disassemble the air-oil sepatatoradapter

A.  参考 737AMM 49-11-00，打开 APU 舱门并接近 APU 油气分离器。
Refer to 737 AMM 49-11-00,open APU cowl door and access to APUair-oil sepatator adapter.
注意 NOTE  遵循一切手册中要求的在 APU 区域工作的安全程序。
Follow the requirements of security procedures in APU area.

B.  拆除螺栓(10)、垫片(20)、并从 APU 本体齿轮箱上脱开油气分离器(100)。
Refer to Figure 1 ,removebolts (10), washers(20), and air-oilseparator adapter (30) from the gearboxassembly(100).

C.  使用工装 834829-1，从拆下的油气分离器内部拆除静子封严(60)。
Refer to Figure1 , use a 834829-1seal puller to remove stationary air-oil seal (60) from air-oil separator adapter (30).

D. 拆除所有安装的垫片(70)和封圈(80,90)，并废弃拆下的封圈。
Refer to Figure 1 , remove the installed quantityof shims (70) and packings(80, 90) from air-oilseparator adapter(30). Discard packings.

2.2.  油气分离器的安装
Install air-oil separator adapter

A.  安装垫片(70)至油气分离器内部(30)。
Refer to Figure1 , install shim (70) to air-oilseparator adapter(30).

B.  使用滑油润滑新的封圈(90)，并安装至油气分离器(30)。
Refer to Figure 1 , lubricate packing (90) with oil and installpacking (90) in the air-oil separator adapter (30).

C.  使用工装 834824-1，将新的静子封严(60)安装至油气分离器内部(30)。
Refer to Figure 1 ,use 834824-1 shaft driver to install stationary air-oil seal (60) up against theinstalled shim (70) pack in the air-oil separator adapter (30).

D. 使用滑油润滑新的封圈(80)，并安装至油气分离器(30)。
Refer to Figure 1 , lubricate packing (80) with oil and installpacking (90) in the air-oil separator adapter (30).

E.  安装油气分离器至 APU 本体齿轮箱，安装垫片(20)和螺栓(10)。
Refer to Figure 1 , Putair-oil separator adapter (30) with installed packing (80, 90), shim (70) pack and stationary air-oilseal (60) on the gearboxassembly (110) and attach the air-oil separatoradapter to the gearbox assemblywith bolts (10) and washers(20).

F.  拧紧螺栓(10)并定力，定力值为50 磅-英寸(5.7 牛米)。
Tighten bolts (10) to a torque value of 50 pound-inch(5.7 Nm).

2.3.  参考 737AMM49-11-00/501，启动并运行 APU 确保无渗漏。
Refer to 737AMM49-11-00/501,run APU and make sure no oil leak can be found.

2.4.  参考 737 AMM 49-11-00，关闭 APU 舱门，并恢复飞机至正常状态。
Refer to 737 AMM 49-11-00,close the APU cowl door,and put the airplane to usual condition.

三）其它现场图片

wangzaixing · 发表于 2016-3-4 20:23:19

你这是传说中的apsme

218-yxm · 发表于 2016-3-4 20:44:00

学习了，看下手册才知道原来APU也有油气分离器

zhao8831 · 发表于 2016-3-4 23:29:01

wangzaixing 发表于 2016-3-4 20:23
你这是传说中的apsme

哈哈，技术文件都拿出来了

syxh · 发表于 2016-3-5 00:41:52

学习了，谢谢楼主分享

老兵新传 · 发表于 2016-3-9 23:17:09

谢谢，各位鼓励

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